在2026中国汽车重庆论坛上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌提出，中国汽车产业正经历竞争模式的深刻转变，行业已从单一优势比拼迈向系统性能力较量的新阶段。他指出，过去企业仅凭单一技术突破或产品亮点即可占据市场优势，例如通过特定动力形式、差异化配置或某款爆款车型，便能快速积累发展动能。但当前市场环境下，这种“单点突破”模式已难以持续，企业需要构建覆盖全产业链的复合型竞争力。
李斌分析称，现阶段主机厂需在多个维度同步发力：技术层面要形成前瞻性储备，供应链需具备抗风险韧性，成本控制需兼顾效率与质量，制造环节要实现智能化升级，销售服务体系则要覆盖用户全生命周期。品牌价值的塑造与传递能力也成为关键竞争要素，企业需通过系统性布局将技术优势转化为市场认可度。这种转变标志着行业竞争从“局部战争”升级为“全面战役”，任何环节的短板都可能制约整体发展。
他特别强调，精准的产品定义能力仍是基础前提，但已不足以支撑长期竞争优势。例如，单纯堆砌“冰箱、彩电、大沙发”等配置已无法打动消费者，企业必须将用户需求洞察与技术创新深度融合，在保证产品功能性的同时，通过体系化运营提升服务附加值。这种竞争逻辑的演变，正在推动中国汽车产业向更高水平的全球化竞争迈进。
