在近期举办的2026中国汽车重庆论坛上，猛士汽车首席执行官万良渝发表观点称，豪华汽车品牌的核心竞争力并非单纯依赖价格定位，而是需要构建用户高度认同的差异化价值体系。他特别指出，当前汽车行业持续蔓延的价格战已对消费信心形成冲击，调研数据显示超过半数消费者对降价促销持观望态度，这一趋势促使猛士汽车选择差异化竞争策略。
面对行业价格内卷，猛士汽车明确表示将坚守豪华智能越野赛道，把研发资源集中投入于提升用户体验的关键领域。该品牌最新力作猛士M817已于上月粤港澳大湾区车展启动预售，37万元的起售价引发市场关注。这款定位硬派越野的新车搭载2.0T高性能动力系统，通过43项技术革新实现9项同级领先指标，系统综合功率突破715kW，轮边扭矩达到惊人的13,685N·m，官方宣称在161km/h高速巡航时仍能保持电力稳定输出。
在新能源技术领域，猛士M817采用宁德时代最新研发的骁遥越野旗舰电池，配备62.5kWh容量电池组，实现301公里纯电续航与1450公里综合续航的双重突破。特别值得关注的是，该车在馈电状态下仍能保持6.99L/100km的低油耗表现，展现出混动系统在极端工况下的技术优势。
智能化配置成为猛士M817的另一大亮点。车辆搭载华为最新一代双光路激光雷达系统，配合乾崑智驾ADS 5.0高阶辅助驾驶平台，可实现复杂路况的智能决策。鸿蒙座舱6.0系统带来多模态交互体验，配合零重力女王副驾座椅、智能温控冰箱等豪华配置，重新定义了越野场景下的舒适性标准。这些技术突破标志着中国品牌在高端越野领域已形成完整的技术生态链。
