在共享出行领域，一场国产化智能变革正悄然兴起。哈啰骑行与上海海思、开源鸿蒙（OpenHarmony）展开深度合作，率先打造出从核心硬件到操作系统完全国产化的出行车辆，为行业自主创新开辟新路径。此前，全球首款搭载海思谛听模组及开源鸿蒙操作系统的共享单车——哈啰骑行A70云朵车已入驻珠海，而同样搭载海思谛听与鸿蒙系统的N201电助力车，也即将在7月下旬投放市场。
长期以来，国内共享单车和电助力车的核心芯片与操作系统多依赖海外方案。哈啰骑行此次与海思、鸿蒙携手，意义非凡。以A70云朵车为例，它搭载海思RISC - V架构芯片与开源鸿蒙系统，支持在线更新系统和后台远程排查故障，使用体验与智能手机相近。对于用户来说，解锁方式有了巨大改变。华为、荣耀等鸿蒙手机用户无需打开APP、不用扫码，只需手机轻触车身感应区域就能瞬间开锁，后续鸿蒙智能手表还将实现抬手查车、一键开锁。
车辆乱停放一直是共享出行行业的难题，A70云朵车给出了解决方案。它搭载GNSS高精定位技术与RTK算法，定位精度极高，车辆必须停入指定区域才能锁车还车。结合北斗、GPS双重定位，后台可实时掌握全城车辆分布，精准调度运力。目前，A70云朵车已通过OpenHarmony 5.1.0官方认证，是共享单车行业首个获得鸿蒙全套认证的车型，已在国内多座城市分批投放。哈啰高级副总裁彭照坤称，A70云朵车让共享单车从简单的联网代步工具升级为智能移动终端，让国产前沿科技真正服务于民生出行。
哈啰骑行的接入，使鸿蒙生态版图首次从四轮延伸至两轮出行场景，共享单车、电助力车正式融入鸿蒙生态，与智能汽车、手机、穿戴设备共享同一套智能底座，实现跨场景互联。新推出的N201电助力车已通过OpenHarmony 5.1.0 Release鸿蒙生态兼容性认证（B标，证书编号NO. OAOH20260500035），这标志着哈啰骑行旗下单车、电助力车两大主力车型均全面接入鸿蒙生态。N201搭载国产高性能处理器，配备高清智慧大屏，同时开启导航、播放音乐等多项功能也不卡顿。大屏自带实时导航，骑行途中无需手持手机，安全性大幅提升。该车同样搭载星闪技术，可实现车辆与智能手环、智能头盔互联互通，延续了“碰一碰开锁”的便捷设计。
依托自研车机系统与全天候云端管控平台，哈啰骑行为N201搭建起“人 + 车 + 智能穿戴 + 线下网点 + 云端”一体化智能生态，可适配共享、租赁、整车售卖等多种经营场景。用户打开APP就能查看周边车辆位置与剩余电量；车辆驶入禁停区域将无法锁车，有效遏制乱停占道现象；一旦出现故障、亏电或行驶异常，系统会自动推送预警，运维人员会第一时间检修、换电；针对盗窃、私自挪动等情况，平台还可远程锁车断电。AI语音操控、车机应用市场等新功能正在研发中，将通过线上升级陆续上线。
据悉，7月下旬哈啰骑行N201鸿蒙版电助力车将上市，开启本地共享车辆国产化换新。到2027年，哈啰骑行计划将这套国产化智能方案推向全国，完成全平台车辆系统性升级。从A70云朵车到即将到来的N201电助力车，哈啰骑行在国产化智能两轮出行领域持续发力，走出了一条技术自主、服务民生的新路径，也将带动整个两轮出行行业加速向高智能、自主化方向转型。
