在零跑全新C系列车型正式上市后的媒体群访环节中，零跑科技创始人朱江明就中国新能源汽车市场发展趋势发表了看法。他指出，国内电动化进程正持续加速，纯电动汽车的市场渗透率有望进一步提升。这一判断基于当前市场数据与用户需求变化，反映出行业转型的深层逻辑。
朱江明特别提到，尽管新能源车型整体渗透率增长迅猛——近期数据显示单周零售渗透率已达66.7%，但增程式与插电式混合动力车型仍具有不可替代性。他分析称，在充电基础设施尚不完善的区域，以及冬季严寒的东北、西北地区，混合动力技术能更好满足用户实际需求。这种技术路线将与纯电动形成长期互补格局，而非简单替代关系。
乘联分会最新统计数据印证了市场结构性变化。5月份全国乘用车零售量151.0万辆，同比下滑22.1%，但新能源车型以66.7%的批发渗透率持续扩张。值得注意的是，燃油车市场份额已压缩至37.1%，其销量萎缩占整体市场减量的82%，成为拖累大盘的核心因素。这种此消彼长的态势，在6月首周数据中进一步显现，新能源零售渗透率维持在66.7%的高位。
市场分化特征在区域维度同样显著。充电便利性差异与气候条件共同塑造了技术路线选择的地域性特征。业内专家认为，这种多元化技术路径共存的局面，既符合中国幅员辽阔的国情，也为不同消费群体提供了差异化解决方案。随着电池技术进步与充电网络完善，各类动力形式的市场边界或将持续动态调整。
