德国纽博格林北环赛道近日迎来了一项具有里程碑意义的突破——小米汽车旗下高性能车型小米YU7 GT，以自动驾驶模式完成了这一传奇赛道的挑战，并一举创下10分29秒483的全球首个自动驾驶圈速纪录。这一成绩不仅刷新了人们对自动驾驶技术极限的认知，更标志着智能电动汽车在性能与智能化融合领域迈出了关键一步。
据小米汽车官方披露，此次挑战于6月22日正式完成。在全长20.832公里、包含177个弯道的纽北赛道上，小米YU7 GT凭借自主研发的自动驾驶系统，精准控制动力输出、转向角度与制动时机，全程无需人工干预即完成高速过弯、直线加速等复杂操作。最终成绩较部分传统燃油超跑的手动驾驶纪录更具技术含金量，引发行业广泛关注。
时间回溯至4月24日，小米集团创始人雷军在北京国际车展发布会上曾透露，小米YU7 GT计划于5月底全球首发。这款定位高性能的智能电动汽车，从研发阶段便将赛道基因与自动驾驶技术深度融合。此次纽北纪录的诞生，既是对其硬件性能的极致验证，也是对软件算法可靠性的严苛考验。
行业分析师指出，自动驾驶圈速纪录的突破具有双重意义：一方面证明智能电动汽车在复杂路况下的决策能力已接近人类顶尖车手水平；另一方面也为高阶自动驾驶技术的商业化应用提供了重要数据支撑。小米汽车此次挑战的成功，或将推动更多车企加大在智能驾驶赛道性能领域的研发投入。
