在高性能电动SUV领域，小米汽车再次以突破性技术引发行业关注。其旗舰车型YU7 GT近日在德国纽博格林北环赛道完成自动驾驶模式下的圈速挑战，以10分29秒483的成绩刷新SUV组别纪录，成为全球首款达成该成就的量产车型。这一成绩较此前纪录缩短14秒，标志着自动驾驶技术与车辆动态性能的融合达到新高度。
作为YU7系列的高性能版本，YU7 GT搭载小米最新研发的三电系统与蛟龙底盘大师版调校方案。其核心配置包括双阀CDC阻尼可变减振器、75mm闭式双腔空气悬架，以及源自赛车技术的eLSD电子限滑差速器。这套系统可实现毫秒级后轴扭矩分配，配合Akebono前六活塞卡钳与碳陶瓷制动盘的组合，使车辆在100-0km/h制动测试中取得32.9米的优异成绩。
在运动化设计层面，YU7 GT采用295mm超宽后胎与主动空气动力学套件，包含一体式前铲和主动扩散器。车身延续小米家族设计语言，十字大灯与光环尾灯形成独特视觉标识。用户可选装21寸双层锻造轮毂、24K金碳纤维车标等专属配件，内饰则通过赛道级桶形座椅、Alcantara材质与碳纤维装饰面板营造战斗氛围。该车提供车厘子红、曜石黑等五种车身颜色选择。
技术团队透露，YU7 GT的赛道表现得益于小米欧洲研发中心与专业赛车团队的联合调校。在为期两年的研发过程中，工程师针对纽北赛道的27.7公里复杂路况进行专项优化。测试数据显示，搭载赛道专业套装的版本更创下7分22秒755的惊人圈速。在与保时捷卡宴Turbo GT的弯道对比中，YU7 GT在32个弯道中取得领先，展现出卓越的动态平衡能力。
目前YU7 GT已正式开启预定，官方指导价38.99万元。首批车辆计划于2026年第四季度交付，消费者可通过小米汽车官方渠道进行预订。这款集尖端自动驾驶技术、赛车级底盘调校与豪华配置于一身的电动SUV，正在重新定义高性能电动出行的标准。
