近日，J.D. Power君迪发布的最新中国购车客户体验指数研究报告引发行业关注。这项研究覆盖了从到店看车、试乘试驾到提车交付的全流程环节，将评价视角从传统“满意度”转向更具业务导向的“成交体验”，以购车客户的真实感受为核心，以转化效果为评价标尺，精准适配当前汽车市场的竞争态势。
报告显示，中国汽车市场已进入深度存量竞争阶段，客流增长持续放缓，价格竞争逼近极限，经销渠道面临较大经营压力。在此背景下，品牌最宝贵的资源已从流量转向每一位进店的潜在客户，提升进店意向的成交转化率成为全行业的核心课题。研究同时指出，服务在新能源用户购车决策中的权重显著提升，新能源客户对体验好坏的反馈更为极化，体验不达标的口碑代价远高于传统能源车用户。尽管不同代际消费者的体验诉求存在差异，但服务专业性、信息透明度与用心程度是跨越全代际用户的共同底线。
在这场以体验为核心的竞争中，深蓝汽车表现亮眼。根据报告，深蓝汽车以814分的成绩位列主流新能源品牌第二位、自主新能源品牌并列第三位，得分高于行业平均水平。这一成绩的取得，与其在营销、零售、服务体验层面的持续加码密不可分。据汽车博主@开车的舒克- 观察，深蓝自2025年下半年起全力推动面向消费者的转型，近期走访门店时，明显感受到门店陈列、服务态度较此前有较大改观。博主认为，除车型产品力的支撑外，购车体验的提升是深蓝近几个月销量稳定保持在3万辆以上的关键因素。
深蓝汽车CEO姜海荣在转发相关微博时表示：“用户购车全链路和使用全周期的体验提升，是深蓝一直以来关注的重点。好产品、好体验、好服务才能带来好的口碑和销量。”这一表态与J.D. Power的研究结论不谋而合，凸显了体验在当下汽车市场竞争中的重要性。
在产品端，深蓝汽车近期也持续推进布局。6月13日重庆国际车展期间，深蓝正式推出S07华为乾崑激光版增程车型，完成纯电与增程双动力形式的华为乾崑激光版产品布局。销量层面，深蓝L06在5月拿下13万-20万元价格区间新能源中型车销量冠军，市场表现持续走强。这些成绩的取得，既得益于产品力的提升，也与深蓝在购车体验上的持续优化密不可分。
