在杭州举办的一场盛大发布会上，一款名为启境GT7的智能猎装车型正式登场，标志着广汽集团与引望公司（华为车BU核心载体）在汽车智能化领域的深度合作迈入新阶段。这款新车共推出五款配置，售价区间锁定在20.99万至32.99万元之间，凭借与华为乾崑技术的全面融合，成为市场关注的焦点。启境GT7不仅承载着广汽集团冲击中高端新能源市场的雄心，也是引望公司验证其智能化技术市场影响力的重要载体。
作为广汽集团旗下全新的中高端新能源品牌，启境的推出填补了集团在30万元及以上市场的空白。与传祺品牌聚焦“中国智享MPV世家”、埃安昊铂深耕30万元以下主流新能源市场的定位不同，启境直接瞄准了更高层次的市场需求。而启境GT7，作为品牌的首款车型，其市场表现将直接决定启境品牌能否在激烈的市场竞争中站稳脚跟。
对于引望公司而言，启境不仅是其与整车企业合作打造的又一整车品牌，更是区别于鸿蒙智行“界”字辈品牌的“境”字辈品牌的重要一员。启境GT7的上市，将全面检验华为乾崑等一系列智能化技术在市场上的持续影响力和用户接受度。因此，这款车型的重要性不言而喻，它既是合作的结晶，也是市场试金石。
在打造启境GT7的过程中，广汽集团与引望公司突破了传统车企与科技企业合作的界限，采用了“原生融合”的创新模式。双方开放了最新核心的底层接口和调校数据，通过“研发同频、目标同向、使命同心”的策略，实现了从简单合作到深度连体的升级。这种模式下诞生的启境GT7，从一开始就完整搭载了华为乾崑智驾、华为鸿蒙座舱、华为赤兔平台等六大汽车智能化解决方案，真正做到了“一车即乾崑”。
技术服务于产品定位，是形成市场差异化的关键。启境GT7作为一款智能猎装车型，主要面向追求新鲜、乐于挑战的年轻用户群体。为了满足这些用户的需求，启境GT7在设计上采用了猎装美学，智能底层架构上配备了L3级全链路冗余架构，智能驾驶方面则搭载了华为乾崑智驾ADS™5，提供了包括窄路会车主动礼让、异形障碍物顺滑避让等在内的多项基础智驾功能。新车还首发RCA漫游巡航功能，覆盖乡道、园区、地库等多元场景，全维防碰撞系统CAS 5.0则从急弯主动降速到驾驶员失能辅助，形成了完整的安全闭环。
驾控体验是猎装车型的“灵魂”所在，启境GT7在这方面同样下足了功夫。官方宣称其拥有“百万级驾控”，标配了双腔闭式空悬、定制高强钢蝴蝶梁、四活塞固定卡钳与连续可变阻尼减振器等百万性能跑车同款配置。这些配置使得启境GT7在百公里加速测试中取得了2.98秒的优异成绩，同时在跑山、弯道、麋鹿等测试中也表现出色。更值得一提的是，新车还以漂移为载体，提供了14种驾驶模式与216种个性化组合，满足了用户多样化的驾驶需求。
在发布会上，启境品牌还亮相了第二款车型——启境GX7。这是一款原生大五座SUV车型，预计将于下半年正式推出。随着启境GT7的上市和启境GX7的亮相，启境品牌的双车矩阵正式成型，为品牌未来的发展奠定了坚实的基础。
为了实现“上市即开启交付”的目标，启境品牌从智能制造、全球供应链到终端渠道构建起了全链路体系化能力。在制造层面，启境GT7依托广汽成熟的智能制造体系与专属智能灯塔工厂，实现了全流程无人化操作，生产效率提升了30%。同时，自动驾驶技术也从出行领域延伸至生产制造场景，驱动了产品力与制造力的双向升级。在供应链方面，启境与宁德时代、博世、大陆集团、倍耐力等全球顶级供应商构建了战略合作生态圈，全方位筑牢了品质根基。在服务渠道层面，启境全国超90座城、超300家门店网络已陆续启业，采用了“华为乾崑智驾授权体验中心+启境授权用户中心”双业态协同模式，确保了全国服务品质的统一可控。
目前，启境GT7实车已全面进驻全国各大门店，标准版、Ultra、Ultra超长续航版车型已开启预订，三电机版车型预计将于9月底交付。这款集广汽集团与引望公司双方优势于一身的智能猎装车型，能否将这一偏小众化的市场变成大众化主流市场，值得市场期待。
