江苏南通即将迎来一场聚焦汽车动力系统技术创新的行业盛会——TMC2026国际汽车动力系统技术年会将于7月9日至10日在此召开。本届年会以电驱动系统技术突破为核心议题，汇聚全球产业链上下游企业，共同探讨润滑与冷却介质在动力系统升级中的关键作用。
随着电驱动系统向高集成度、高效率、高转速方向加速演进，润滑与冷却介质的技术创新成为行业焦点。其中，电驱油低粘化技术因其对提升系统能效的显著作用，已成为产业链企业共同关注的技术方向。然而，粘度降低带来的闪点、挥发性、耐磨性及长期可靠性挑战，正推动基础材料领域展开新一轮技术攻关。
全球化工巨头陶氏公司将在年会上发布新一代E-OSP基础油技术解决方案。该技术通过分子结构创新，在实现更低粘度的同时，有效平衡了热稳定性与机械保护性能，为电驱系统低粘化转型提供了关键材料支撑。据技术负责人介绍，这项突破将助力动力系统在提升能效的同时，满足严苛工况下的可靠性要求。
年会技术论坛设置多个专题板块，覆盖电驱系统效率优化、热管理策略创新、基础材料性能突破等前沿领域。来自华为数字能源、赛力斯动力、舍弗勒、采埃孚等企业的技术专家，将通过主题演讲、圆桌讨论等形式，分享工程实践中的技术突破与解决方案。参会企业代表表示，这种跨领域的技术交流有助于打破产业链信息壁垒，加速创新成果转化。
截至会议筹备阶段，已有超过140家产业链企业确认参会，涵盖动力总成制造、半导体器件、特种材料、润滑解决方案等多个领域。参会企业名单显示，壳牌中国、福斯润滑油、出光润滑油等润滑领域头部企业，将与中车时代半导体、英飞凌、英诺赛科等功率器件供应商同台交流。这种产业生态的全面覆盖，凸显出动力系统技术升级对跨领域协同创新的迫切需求。
会议同期设置的技术展览区，将集中展示电驱系统关键零部件、新型润滑材料、热管理模组等创新产品。参展企业通过实物展示与动态演示相结合的方式，直观呈现技术突破带来的性能提升。据组委会介绍，展览区特别设置材料创新专区，重点展示基础材料改进如何推动系统能效提升的完整技术路径。
这场汇聚全球智慧的技术盛会，不仅为产业链企业提供了技术对话平台，更通过前沿成果的集中展示，勾勒出汽车动力系统技术升级的清晰路线图。随着会议日程临近，行业对这场技术盛宴的期待持续升温，其产生的创新涟漪或将推动整个产业生态的变革升级。
