大众汽车近日宣布，旗下ID.4车型已于今年4月在美国田纳西州查塔努加工厂正式停产。工厂方面表示，此次调整是为了将产能转向更符合市场需求、销量更高的产品。目前，ID.4的现有库存预计能够满足当地市场直至2027年的需求。待库存售罄后，大众将推出ID.4的后继车型——ID.Tiguan（中文暂称ID.途观）。
外媒Carscoops于近日公布了一组ID.途观的谍照，显示其原型车已在阿尔卑斯山区进行测试。尽管测试车通过伪装模仿了现款ID.4的外观，但车头部分已出现显著变化。全封闭式格栅预计将采用与全新ID.Polo和中期改款ID.3 Neo相似的设计风格，保险杠经过重新设计，并将气流导向两侧全新的空气帘。下部进气口取消了蜂窝网格，改用横向饰条，车头中央还新增了传感器模块。
从侧面观察，ID.途观的轮廓乍看与现款车型相似，但改动幅度已超出一般中期改款的范围。新车换装了全新车门，肩线更加平直，门把手回归传统样式。车身下部包围进一步简化，后三角窗和后柱造型也经过重新设计。车尾部分同样进行了彻底改动，包括全新尾门、保险杠和扩散器。不过，新尾灯目前仍覆盖着伪装贴纸，具体造型尚未完全显露。
内饰方面，ID.途观预计将迎来大幅更新。新车可能换装全新仪表台、升级后的显示屏和重新设计的控制按键，同时有望配备新方向盘和更高档的内饰材料。在动力系统上，ID.途观将转用全新MEB+平台，提供58kWh和79kWh两种电池组选项，充电功率约为183kW。升级后的电机将带来更强的性能和更高的效率。
此前有报道称，今年年初，德国工会IG metall首次披露了ID.4未来或将更名为ID.途观的消息。这一命名变化符合大众汽车近期的品牌策略，即放弃“冰冷”的数字编号，重新启用消费者更为熟悉的经典车名。例如，ID.2all概念车量产后的命名将是ID.Polo，而ID.Every1概念车未来也可能更名为ID.Up。
