特斯拉近日宣布，已开始向配备Hardware 3（HW3）硬件的车型推送FSD V14 Lite（全自动驾驶轻量版）更新。这一消息引发了广泛关注，尤其是中国市场的HW3车主对能否同步获得升级充满疑问。
据特斯拉中国官网客服回应，目前特斯拉辅助驾驶功能仅适配搭载AI4硬件（即HW4）的部分车型。具体来说，Model S、Model X、2020至2024款Model Y及部分现款Model 3车型已开放适配，而现款Model Y和Model YL暂未开放。客服表示，特斯拉正根据国家相关法规要求，积极推进辅助驾驶软件的准备工作。
这意味着，尽管海外HW3车型已开始接收FSD V14 Lite更新，但中国市场HW3车型未来能否支持相关升级，官方尚未给出明确答复。这一不确定性让不少中国车主感到担忧。
此次推送的FSD V14 Lite安装包版本为2026.20.5.1，其核心并非简单删减功能，而是采用了“知识蒸馏”技术。具体而言，由HW4平台运行的完整V14大模型将驾驶能力迁移至专门针对HW3重新训练的小模型。升级后，HW3车型新增了此前仅限HW4平台提供的自动泊车、驶离车位、倒车等功能，同时优化了导航决策、跟车并道、路口通行等策略，改善了急刹、转向生硬等体验，并支持用户自定义驾驶风格。
此次更新之所以备受关注，还因为HW3平台已超过一年没有重大版本升级。今年4月，特斯拉首席执行官马斯克在第一季度财报电话会上首次公开承认，HW3的内存带宽仅为HW4的八分之一，已无法支撑完整的“无人监督版FSD”运行。这一表态不仅表明HW3在硬件能力上已达极限，也引发了大量老车主的不满。
