德国豪华汽车品牌近期在大型SUV领域动作频频。继奔驰3月推出中期改款GLS、奥迪近期完成Q7换代并预告定位更高的Q9后，宝马也宣布将于2027年推出换代X7，并首次引入纯电版iX7。根据外媒Carscoops披露的谍照，这款旗舰电动SUV将延续iX5的技术路线，外观设计向中期改款i7靠拢，车头采用标志性双肾格栅与分体式灯组组合，纤细的日行灯位于上方，主大灯则下移至车头中部，形成更具未来感的视觉效果。
在细节设计上，iX7将传统门把手升级为BMW Winglets翼片式结构，用户仅需轻触即可触发电动门自动开启功能。车身侧面配备大尺寸轮圈，配合略微下沉的车顶线条，既保留了SUV的硬朗气质，又增添了优雅感。加长的后车门设计显著提升了第三排乘客的上下车便利性，而车尾造型则与iX5形成呼应，专属尾灯搭配圆润的后保险杠线条，在保持科技感的同时兼顾了实用性。
内饰方面，iX7将搭载全景iDrive系统，前风挡底部设置横贯式显示区域，与17.9英寸信息娱乐屏形成联动。副驾驶位可选装14.6英寸独立屏幕，支持游戏、流媒体播放、音乐播放及视频通话功能，车内摄像头可实现高清视频通话。动力系统虽未公布具体参数，但参考iX5 60 xDrive的配置，新车或采用141千瓦时电池组与双电机四驱系统，最大功率预计达425千瓦，峰值扭矩805牛·米，零百加速时间约4.6秒，EPA续航里程可达700公里。460千瓦直流快充技术可在23分钟内将电量从10%充至80%。
据透露，iX7除基础版本外，还将推出高性能纯电车型，而燃油版X7将继续提供多种发动机选择，以满足不同市场需求。这一布局标志着宝马在电动化转型中保持了灵活策略，既通过纯电车型抢占高端电动市场，又以燃油车型巩固传统用户群体。
