日本月球探索企业ispace近日宣布，将与美国太空探索技术公司SpaceX深化合作，推出低成本月球货运服务。根据协议，ispace将租用SpaceX旗下可重复使用重型火箭星舰（Starship）的500公斤载荷舱位，总价值达5000万美元，计划于2030年完成首次月球着陆任务。这项合作标志着商业航天领域在降低地月运输成本方面迈出关键一步。
作为总部位于东京的太空企业，ispace此次推出的服务被命名为"月球接入集成商"，旨在为全球客户提供共享式月球运输解决方案。该公司执行副总裁Hideari Kamiya透露，除利用星舰的运输能力外，ispace还将同步开发专用月球着陆模块和表面运输车辆，构建完整的月球物流体系。这种"巴士+出租车"的组合模式，可使多个客户的货物共享单次发射任务，显著降低运输成本。
SpaceX商业销售副总裁Stephanie Bednarek表示，星舰作为新一代可重复使用运输系统，其设计目标不仅限于月球任务，更着眼于火星等深空探索。此次与ispace的合作，将为小型科研载荷提供经济实惠的月球运输途径，有助于扩大人类对近地空间的研究范围。根据SpaceX的规划，星舰未来将承担NASA阿尔忒弥斯计划的载人登月任务，以及商业客户的深空运输需求。
值得关注的是，ispace此前曾使用SpaceX的猎鹰9号火箭进行两次月球着陆尝试，但分别在2023年和2025年遭遇失败。此次转向星舰平台，该公司设定了更宏伟的目标：计划在2030年实现三个名为"Ultra"的着陆模块成功软着陆，其中包含承接NASA商业月球载荷服务计划的任务。ispace表示，通过整合星舰的大运载能力和自身着陆技术，有望大幅提升任务成功率。
目前，星舰的月球运输服务已吸引多家企业关注。除ispace外，美国月球探测车开发商Astrolab也预订了未来飞行舱位，NASA更将星舰选定为2028年阿尔忒弥斯3号载人登月任务的主力运载工具。这种非排他性的合作模式，正在重塑商业航天市场的竞争格局，多家企业通过共享运输资源，共同推进月球基地建设等长期目标。
