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全新奔驰纯电GLC鎏金版上市,800V高压平台+703km续航,限时权益来袭

时间:2026-07-09 06:12:02来源:快讯编辑:快讯

全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV鎏金版正式登陆市场,起售价33.98万元(不含选装配件)。同步亮相的还有晖银版与星铂版,其中晖银版预售价29.99万元,六座布局的星铂版预售价38.88万元。作为MB.EA架构的首款车型,新车搭载800V高压平台,配备39.1英寸无缝MBUX超联屏、Momenta智能驾驶系统及源自S级的AIRMATIC空气悬挂,CLTC续航里程达703公里。

外观采用数字化复古盾形发光格栅,内置942颗背光灯珠,搭配动态呼吸迎宾光效。车身尺寸为4949/1970/1710mm,轴距加长至3027mm,兼顾国内家用场景与标准车位通行需求。车尾贯穿式星徽灯带与空气动力学优化设计,实现颜值与续航的平衡。安全配置方面,全车配备11个安全气囊,完成230余次实车碰撞测试,其中近80次为国内专属工况,支持侧面+二次连续撞击测试,碰撞瞬间可毫秒级切断高压系统并解锁车门。

车内搭载39.1英寸MiniLED超联屏,分辨率达8K,集成国内主流应用及Carplay/Hicar互联功能。MB.OS全域电子架构支持座舱、智驾、充电系统全功能域OTA升级,篝火/水族馆主题可联动空调、座椅、氛围灯等硬件。AI虚拟助手“小奔”由国内团队开发,融合豆包AI大模型,支持方言识别与多设备联动控制。座舱采用桦木环保饰板与ARTICO植物纤维皮革,全系座椅通过德国脊背健康认证,标配通风/加热/按摩功能。

辅助驾驶系统基于80亿公里数据迭代,采用视觉摄像头与毫米波雷达方案,支持130km/h领航辅助及自动紧急避让功能。泊车场景结合后轮转向系统,可实现窄位偏移泊入与100米循迹倒车,后续OTA将开放ETC自动通行等新功能。动力系统采用前后双永磁同步电机,后桥配备两挡变速箱,系统综合功率310kW,零百加速4.9秒。85.5kWh高镍三元锂电池支持320kW峰值充电,10分钟补能300公里,电量10%-80%仅需22分钟。

底盘提供多连杆独立悬挂,高配车型可选装AIRMATIC空气悬挂与ADS+自适应减振系统,后轮主动转向双向各4.5度,低速转弯直径缩减至11.3米。针对国内路况定制的液压衬套使钢悬版本滤振表现接近空气悬架水平。电池采用CTM无管路结构,通过-40℃至52℃宽温区测试,热失控工况实现零起火爆炸。新车即日起至2026年9月30日可享价值超5万元上市礼遇,包括3年不限里程整车质保、8年/16万公里三电质保及终身道路救援服务。

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