近日，大疆推出了一款全新形态的垂直起降运载无人机DJI EV50，这款无人机凭借其独特的设计和卓越性能，成功随中国科考队挑战珠峰北坡，刷新了无人机极高海拔科考的新纪录。从海拔5200米的大本营起飞，DJI EV50一路攀升，飞越8848米的珠峰，最终达到8861米的高空，展现了强大的飞行能力。
面对珠峰高空低气压、极寒和乱流的极端环境，DJI EV50展现出了非凡的技术实力。大疆运载无人机产品经理周严锡介绍，该无人机采用了“8组垂直起降旋翼+3组推进电机”的复合翼架构，最大可产生27匹马力。为了应对稀薄空气，首次搭载了内转子电机，并配备了密集散热和进气开口设计。供电线缆被巧妙地布置在机翼前缘内部，利用翼根进气口引入自然风，使机翼“D型舱”成为天然风冷管路，有效解决了散热问题。
在飞控系统方面，DJI EV50同样表现出色。周严锡表示，飞控系统一旦检测到空速骤降，会在毫秒内自动拉升推力输出，以抵消风切变带来的影响。同时，电池自加热技术和空速管低温加热功能确保了飞行所需电能的稳定和空速感知系统的精准可靠。无人机还配备了升降舵、副翼、电池各四套，以及整机降落伞，为飞行安全提供了多重保障。
在珠峰科考中，DJI EV50发挥了重要作用。长期以来，获取珠峰8000米以上极高海拔的大气污染物样本一直是科学家面临的难题。传统的科考平台如多旋翼无人机、油动飞机和探空气球等，都存在各自的局限性。而大疆的纯电复合翼平台则凭借其零尾气排放、对气流扰动小和机头采样口可捕获未受扰动的自然来流等优势，成为了科考团队的理想选择。
通过螺旋上升飞行和沿冰川风下游方向往复飞行，DJI EV50连续采集了不同高度的大气数据，为科学家提供了宝贵的科研资料。科考团队首次实时“看”到了冰川风的全过程，完整捕捉到了冰川风从发起到传入的全过程，并确认了冰川风影响区域。这一成果不仅填补了珠峰科考的空白，也为大气三维观测开辟了新范式。
珠峰不仅是DJI EV50的测试场，更是大疆技术实力的试金石。大疆新闻发言人表示，这款无人机定位为百公里级跨区域空中运载平台，旨在补充现有物流网络。在半山腰村落、偏远乡镇等传统货车难以到达的地方，无人机可实现点对点直送，降低运输成本和危险性。珠峰验证的飞控、动力、热管理等技术，将反哺跨城快递运输、高原应急救援、海岛物流等低空场景，推动低空经济的发展。
