工信部最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，哈弗品牌一款全新混动车型完成申报。这款名为H6L Hi2的混合动力多用途乘用车，采用非插电式油电混合系统，车身尺寸达到4800×1895×1730毫米，轴距2810毫米，可容纳五名乘客乘坐。
动力系统由长城汽车自主研发的GW4B15M发动机与蜂巢能源提供的镍钴锰三元锂蓄电池组成。这台1.5升排量发动机最大功率115千瓦，净功率112千瓦，配合电动系统可使车辆最高时速达到180公里。整车整备质量1750公斤，总质量2175公斤，前后轮距分别为1626毫米和1630毫米，接近角20度，离去角23度。
该车型在安全配置方面表现突出，全系标配防抱死制动系统（ABS）和汽车事件数据记录系统（EDR），并可选装ETC车载装置。轮胎采用235/55R19规格，前后悬长度分别为968毫米和1022毫米，确保行驶稳定性。生产方特别强调，该车搭载的储能装置由蜂巢能源科技（马鞍山）有限公司生产，符合国家新能源技术标准。
个性化配置是这款新车的亮点之一，提供多达十余种选装组件。消费者可根据需求选择不同样式的号牌板、前后保险杠装饰件、组合灯具、摄像头系统等外观套件。天窗玻璃、行李架、侧风窗装饰条等配置进一步丰富选择空间，轮毂样式也提供多种设计方案，满足差异化审美需求。
作为哈弗品牌在新能源领域的重要布局，H6L Hi2的申报信息显示其定位介于传统燃油车与插电式混动车之间。这种非插电式混合动力方案既保留了燃油车的便利性，又通过电动系统提升了燃油经济性。详细参数显示，该车前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆独立悬架，这种组合在同级别车型中具有竞争优势。
申报资料还披露了该车的具体生产信息，发动机由长城汽车徐水分公司制造，储能装置生产地位于安徽马鞍山。整车经过严格的路试验证，各项性能指标均达到设计要求。随着新能源市场快速发展，这种兼顾实用性与技术创新的车型有望获得消费者关注。
