在汽车产业百年未有的大变革时代，数据正成为把握行业脉搏、预见未来走向的关键要素。第23届长春国际汽车博览会期间，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树以“全球汽车贸易布局与海外出行场景生态构建”为主题，发布了一系列具有行业指导意义的乘用车市场数据，为全球汽车产业格局的重塑提供了重要参考。
崔东树指出，中国汽车出口已实现从“规模扩张”到“价值输出”的深刻转变，彻底摆脱了“低端低价”的固有印象。这一质变的核心在于对海外三大核心出行场景的深度渗透与生态化布局：在私人用车市场，中国品牌凭借“高性价比+完善服务”的策略，在泰国、印尼等新兴市场的占有率突破60%；在网约车领域，通过“定制车型+专属金融+专用补能”的全链条生态，重塑了东南亚网约车商业模式；在长短租场景中，以“整车+全维服务”模式解决了海外运营商对资产保值的顾虑。这种转变标志着中国汽车全球化已从单一产品输出，升级为“整车+补能+维保+金融+数字化”五位一体的绿色出行解决方案的全球推广。
当前全球汽车市场呈现“高端过剩、普惠不足”的结构性矛盾，这为中国品牌提供了突破口。崔东树分析，谁能更精准地理解场景需求、更贴近用户痛点，以高性价比产品填补大众消费与营运市场的空白，谁就能在全球化竞争中占据主动。长春作为东北亚汽车产业的核心枢纽，凭借对俄、对韩及东南亚的地理优势和成熟的物流网络，正处于中国汽车生态出海战略的关键节点。此次发布的数据所体现的“本土化扎根、场景化深耕、生态化协同”趋势，为长春及东北地区车企开拓国际市场提供了重要决策依据。
崔东树在发布结语中强调，中国汽车产业的全球化已完成从“整车出口”到“输出全球绿色出行完整解决方案”的跨越。依托多元场景需求和全产业链优势，中国汽车正在通过产品创新补齐短板、通过模式创新构建生态、通过产业协同赋能全球。这不仅是中国新能源汽车引领行业变革的底气所在，更为长春汽车产业参与全球竞争指明了方向。随着中国新能源汽车全产业链的持续发力，以及长春作为东北亚开放枢纽的区位优势，中国汽车产业正以全新姿态融入全球产业变革浪潮。
