吉利银河TT Ultra全球竞速版近日正式亮相市场，这款新车在延续普通版设计语言的基础上，通过细节升级和性能强化展现出独特竞争力。相较于基础车型，竞速版在外观装饰、智能配置和动力系统方面实现突破性升级，为追求极致驾驶体验的用户提供全新选择。
外观造型延续了标志性的轿跑设计，4999mm车长与2920mm轴距构建出修长车身比例。前脸采用分体式灯组设计，LED日间行车灯带形成独特的视觉符号。全球竞速版通过细节优化强化运动属性，前包围两侧通风口嵌入红色装饰条，后视镜与前后包围采用碳纤维材质，配合主动式电控扰流板和分层扩散器，将风阻系数控制在0.22Cd的优异水平。车身侧面配备20英寸锻造轮毂，前四活塞卡钳与半隐藏式门把手的组合，既保证制动性能又提升空气动力学表现。
座舱空间以驾驶者为核心进行布局，红色主色调搭配双色方向盘营造强烈运动氛围。悬浮式中控屏与全液晶仪表形成双屏交互系统，配合HUD抬头显示构建三维信息展示平台。基于Flyme Auto 2代座舱架构，车内设置多处螺纹接口和磁吸点位，支持用户自定义安装运动相机、手机支架等生态配件。智能驾驶系统搭载千里浩瀚H7方案，通过车顶激光雷达与环绕式摄像头组，实现高阶辅助驾驶功能。
动力系统采用800V高压平台架构，前后双电机组合输出425kW最大功率，零百加速仅需3.8秒。75.2kWh磷酸铁锂电池组支持CLTC工况650公里续航，一键boost模式可提供20秒超频输出，将最高时速推至210km/h。底盘配备前双叉臂+后五连杆独立悬架，结合CCD电磁悬架与预瞄魔毯功能，可根据路况实时调整减震阻尼，在运动性与舒适性之间取得平衡。该车型的推出，标志着吉利在高端电动轿跑领域完成重要布局，其性能参数已达到同级领先水平。
