在我国纯电动冷藏车市场中，头部品牌的竞争格局已逐渐明朗。数据显示，前五名品牌合计占据70.99%的市场份额，其中福田与远程的表现尤为突出。2025年，福田以9274辆的销量和30.62%的市场占有率稳居榜首，远程则以7524辆、24.84%的份额紧随其后。江淮、宇通、开瑞和豪沃等品牌上牌量均超过1000辆，共同构成行业第二梯队。这些品牌凭借稳定的市场表现，与头部企业形成差异化竞争，而其余中小品牌的市场份额则较为分散。
从区域市场分布来看，头部品牌在不同地区展现出差异化优势。在广东市场，远程和福田分别以1714辆和1607辆的上牌量占据主导地位；四川市场中，两者销量均超过900辆，竞争态势相对均衡。北京市场则呈现“一家独大”的局面，福田以1367辆的销量远超其他品牌。重庆市场的格局略有不同，中壹迪以634辆的上牌量位居第一，福田以389辆紧随其后。河南市场品牌分布较为分散，宇通和福田的销量均在300辆左右；浙江市场则由远程（456辆）和福田（345辆）共同领跑。
目前，纯电动冷藏车市场的区域偏好特征显著。福田凭借全国范围内的广泛布局，在多个省份保持领先；远程则在广东、浙江等沿海地区表现强劲。中壹迪等区域性品牌通过深耕本地市场，也在特定区域占据一席之地。这种多元化的竞争格局，既反映了市场需求的多样性，也为不同规模的企业提供了发展空间。随着物流行业对绿色运输的需求持续增长，纯电动冷藏车市场的竞争或将进一步加剧，品牌间的区域化策略也将成为关键竞争点。
