近日，小米澎程系列车型的油耗与续航表现引发市场关注。根据官方披露，该系列车型在纯电续航与燃油经济性方面实现双重突破，WLTC工况下亏电油耗最低可达5.7L/100km，全系最长CLTC纯电续航里程达505km，电池容量最高配备76kWh，满足日常通勤纯电驾驶需求。
工信部申报信息显示，小米澎程系列共推出四款车型，包括N90 Max露营版、N70、N70 Max及N90 Max，均采用插电式增程混合动力系统。核心动力单元搭载哈尔滨东安汽车动力生产的M15DRE型号发动机，排量1499ml，最大净功率112kW，最高车速可达190km/h。该发动机与大容量电池组协同工作，实现“短途纯电、长途增程”的灵活驾驶模式。
具体车型参数方面，小米澎程N70提供两种配置：XMA6500KREEVA1型号整备质量2561/2610kg，纯电续航380/375km，亏电油耗6.10/6.20L/100km；XMA6500KREEVF3型号整备质量2453/2505kg，纯电续航270/265km，亏电油耗5.70/5.80L/100km，电池能量降至52.0kWh。N90系列中，XMA6530KREEVA1与XMA5030XWHKREEVA3型号整备质量分别为2800kg与2840kg，纯电续航370km与363km，亏电油耗均为6.26/6.28L/100km，全系标配76.0kWh电池组。
技术层面，该系列车型通过优化增程器工作逻辑与能量回收系统，在保持动力性能的同时显著降低能耗。例如，N70低配版凭借52.0kWh电池组实现270km纯电续航，配合5.7L/100km的亏电油耗，展现出高效能源管理能力。而N90系列虽整备质量更高，但通过76kWh大容量电池与发动机协同，仍保持6.2L/100km级的油耗水平，兼顾续航与经济性。
市场分析认为，小米澎程系列通过差异化配置满足多元需求：追求长续航的用户可选择505km纯电版本的N70 Max；注重性价比的消费者可考虑N70低配版；对露营场景有需求的用户则可关注N90 Max露营版。该系列车型的推出，进一步丰富了插电式增程混动市场的产品矩阵。
