英伟达正将目光投向月球，其最新计划是与太空机器人研发企业Lunar Outpost合作，将GPU技术应用于未来的月球探测任务。这家初创公司宣布，其即将发射的月球车将采用英伟达Jetson芯片来控制激光雷达系统，若任务成功，这将成为首个登陆月球表面的GPU设备。
Lunar Outpost首席执行官贾斯汀·赛勒斯透露，团队正在对比英伟达Jetson平台与传统航天计算平台的性能差异，重点评估其在极端太空环境中的适应能力。他强调，月球任务对计算系统的要求极高，需要同时满足高性能与低功耗的双重标准。
美国宇航局（NASA）正通过商业月球载荷服务计划推动私营企业参与月球探索，目标是在2028年前实现载人登月。该计划要求科技公司开发能够携带科学仪器登陆月球的飞行器，重点研究月球地形及水等战略资源。英伟达已与多家企业展开合作，其中与Firefly Aerospace的合作项目将把Jetson平台部署在环月卫星上，用于实时处理月球影像数据。
Lunar Outpost的下一代月球车将搭载在Intuitive Machines制造的着陆器上，计划探测陨石坑等复杂区域。后续任务将前往月球表面的赖纳伽马区域，该地区存在未解的磁异常现象。两项任务均预定于今年年底前通过SpaceX猎鹰9号火箭发射。
尽管Jetson系列在消费级AI领域知名度不及Blackwell等平台，但其小型化、低功耗设计已成为机器人领域的关键技术。该平台支持设备在本地处理传感器数据，显著提升环境感知与决策速度。赛勒斯指出，五年前自主控制系统主要依赖确定性算法，如今已发展为算法与实体AI的混合架构，这种演变正在重塑太空机器人的能力边界。
太空环境对电子设备构成严峻挑战。近地轨道设备受地球磁场保护，可抵御部分宇宙辐射，但月球表面直接暴露在极端环境中，昼夜温差超过300摄氏度。赛勒斯表示，月球车系统必须能在长期无光照条件下维持运转，同时将功耗控制在极低水平。
若芯片能在月球环境稳定运行，Lunar Outpost计划为月球车配备更强大的自主系统，加速环境感知与任务执行。这符合NASA的长期规划——在建立永久性月球基地前，需部署大量自主机器人完成基础设施建设和资源开发。
赛勒斯透露，公司正探索如何从短期探测转向长期驻留，最终实现月球基地建设。他认为，确定性算法与实体AI的结合是太空可持续开发的关键，未来将打造能够承担多样化任务的机器人队伍。除小型探测车外，Lunar Outpost还在研发名为Pegasus的大型载人月球车，原计划通过蓝色起源重型火箭发射。
蓝色起源的火箭在今年夏季测试中出现异常，发射时间表尚未明确。赛勒斯表示，尽管遇到技术挫折，但根据现有信息，各方仍按2028年载人登月目标推进。当前，无论是建设太空数据中心还是部署月球机器人集群，都依赖于新一代大型运载火箭的研发进展。
