特斯拉正悄然推进其自动驾驶出租车服务（Robotaxi）的国际布局，南美洲或将成为继美国之后首批引入该服务的海外地区。近期，特斯拉在哥伦比亚和智利发布招聘信息，计划招募人工智能安全运营专员，为当地自动驾驶车队的落地做前期准备。
据长期关注特斯拉动态的观察者发现，特斯拉在哥伦比亚首都波哥大、第二大城市麦德林，以及智利首都圣地亚哥的拉斯孔德斯区发布了多个全职工程岗位。这些岗位的核心职责包括驾驶工程测试车辆进行数据采集，每日工作时长为6至8小时，需通过车载摄像头和音频设备收集道路信息，并撰写驾驶报告。运营人员还需协助调试软件和硬件设备，确保系统正常运行。
招聘信息中特别提到，应聘者需“监督网约车服务的日常运营，包括司机和乘客管理”。尽管当前岗位主要服务于特斯拉全自动驾驶（FSD）监督版团队的测试需求，但这一表述被视为特斯拉为未来商业化运营搭建基础架构的信号。分析指出，特斯拉正通过道路测绘和数据采集，让自动驾驶系统提前适应南美地区的交通环境。
值得注意的是，特斯拉在2026年第二季度财报中披露，其Robotaxi车队累计无人监督行驶里程已突破38万英里（约61万公里）。然而，在公布下一阶段扩张计划时，公司仅明确美国内华达州拉斯维加斯和亚利桑那州菲尼克斯将成为新服务城市，尚未提及南美市场的具体时间表。这表明，特斯拉在南美的布局仍处于早期验证阶段，重点在于技术适配而非短期商业化。
在美国本土，特斯拉正加速推进Robotaxi服务的覆盖范围。本月早些时候，公司率先在迈阿密推出无人监督服务，随后扩展至奥兰多和坦帕。目前运营中的车辆已搭载FSD v15早期版本，而特斯拉此前曾表示，该版本是大规模扩张服务的关键前提。随着技术准备就绪，其网络扩张速度有望进一步提升，但海外市场的落地仍需更多时间。
为支持长期发展，特斯拉正在测试一款专为自动驾驶网约车设计的无方向盘和踏板车型Cybercab。这款新车预计将逐步取代当前使用的Model Y，帮助特斯拉在美国及全球范围内扩大车队规模。在此之前，通过在智利和哥伦比亚采集本地数据，特斯拉的自动驾驶系统可提前学习当地道路特征、交通规则和驾驶习惯，为未来服务上线奠定基础。
