对于普通家庭而言，选车时总要在预算范围内平衡空间、性能与配置。广汽传祺近日推出的两款新车——2027款向往S7 PHEV与第五代传祺GS4，分别瞄准了15万级插混市场与8万级家用SUV赛道，试图用“越级配置”重新定义家用车的价值标准。
作为插混车型，2027款向往S7 PHEV的核心竞争力在于续航与智能化。其搭载的广汽星源插混架构首次应用于SUV，CLTC纯电续航达255公里，综合续航突破1200公里。这意味着，日常通勤可完全依赖纯电模式，按每天50公里计算，一周仅需充电一次；而长途旅行时，油电混合模式能大幅减少充电焦虑。智能化配置同样亮眼：高配车型配备192线激光雷达，支持城市与高速场景的辅助驾驶；座舱内采用高通骁龙8295P芯片，搭配15.6英寸2K中控屏与27英寸W-HUD抬头显示，导航信息可直接投射至驾驶视线前方，兼顾便利性与安全性。
舒适性是这款车的另一大卖点。前排座椅集成通风、加热与按摩功能，缓解驾驶疲劳；后排座椅支持137°电动调节，配合吸顶娱乐屏，长途乘坐时老人与儿童可半躺休息，避免枯燥。官方指导价14.98万—19.98万元，叠加政企补贴后起售价仅12.98万元，以中大型SUV的尺寸与配置切入市场，性价比优势显著。
如果说向往S7 PHEV主打“高端平权”，那么第五代传祺GS4则聚焦“基础需求升级”。这款累计销量超160万辆的“国民SUV”，换代后将车长扩展至4680mm，轴距达2770mm，在紧凑型SUV中属于越级水平。实际体验中，后排安装两个儿童座椅后，中间仍可容纳成人乘坐；长辈乘坐时，膝盖与前排座椅的间距更宽裕，满员出行不再拥挤。
底盘升级是第五代GS4的亮点之一。其采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架组合，在8万级车型中较为罕见。过减速带或坑洼路面时，滤震效果更扎实，减少松散感；高速行驶时车身稳定性提升，符合家庭用户对“平稳”的核心需求。动力方面，全系标配第三代1.5T GDI直喷发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，日常超车或满载爬坡均能应对；WLTC综合油耗6.98L/100km，进一步降低通勤成本。
智能配置的普及化是第五代GS4的另一策略。座舱内15.6英寸2K中控屏搭载DeepSeek AI大模型，支持语音控制空调、导航等功能；顶配车型配备L2级辅助驾驶，高速场景下可开启ACC自适应巡航，减轻驾驶压力；360°全景影像与透明底盘功能，则帮助新手司机应对窄路会车或地库停车等场景。价格方面，官方指导价8.78万—10.08万元，上市限时价下探至7.98万元起，将五连杆悬架、长轴距与智能大屏等配置压缩至8万级市场，重新划定了家用SUV的价值基准线。
两款车型的推出，折射出广汽传祺对家庭用户需求的精准把握：向往S7 PHEV通过长续航与智能化，满足中产家庭对品质出行的追求；第五代GS4则以空间、底盘与配置的全面升级，巩固8万级市场的性价比优势。对于消费者而言，无论预算是8万还是15万，这两款车均提供了“闭眼选”的稳妥选项。
