航天科工火箭技术有限公司近日宣布，其自主研发的“鸣凤”系列液氧甲烷发动机在热试车考核中取得重大进展。该发动机地面热试车累计时长已突破6000秒，标志着我国在可重复使用火箭动力领域迈出关键一步。
据技术团队介绍，“鸣凤”系列发动机在研制过程中经历了严苛的测试流程。测试项目涵盖40%至110%工况下的变推力调节、摇摆与变推力联合控制、多次点火试验以及推力混合比偏移测试等关键环节。其中，单次持续200秒以上的长程试车累计完成十余次，地面推力测试值达到80吨级水平。
该系列发动机的研发历程显示，2022年3月“鸣凤一号”完成单次200秒热试车；2023年11月“鸣凤二号”70吨级发动机实现200秒全系统长程试车；2024年3月“鸣凤二号”进一步完成多次起动、变推力等多工况复合测试。这些阶段性成果为发动机的可靠性验证提供了坚实数据支撑。
目前，研发团队正同步推进三个方向的工作：一是持续优化发动机技术方案与生产工艺；二是提升批量化总装测试能力，包括冷态试验与热试车试验体系；三是开展可靠性增长工程。根据规划，该系列发动机将于2026年实现累计试车时长突破一万秒的目标，为2027年上半年交付可重复使用液氧甲烷火箭提供动力保障。
