在广东时代传媒集团举办的“天生好奇——时代财经·未来趋势大会”上，航天驭星高级副总裁曹梦以《好奇奔赴星海——空间基础设施建设进入大时代》为题发表演讲，勾勒出中国商业航天从“定制科研”向“工业化量产”转型的壮阔图景。他指出，随着民营企业加速入局，航天产业正突破传统模式，形成覆盖研发、发射、运营的全链条生态，而太空基础设施的完善将成为下一阶段竞争的核心。
曹梦以SpaceX的崛起为例，剖析商业航天的颠覆性逻辑。他提到，SpaceX通过垂直整合卫星、火箭与发射场资源，打造“星链”巨型星座，不仅以自动化生产降低卫星成本，更以规模化发射反哺火箭研发，形成“需求创造-成本下降-持续创新”的闭环。这一模式使发射成本较传统火箭降低超85%，让农业、渔业等传统行业也能负担卫星服务，彻底重构了航天产业的市场边界。
随着国内千帆、星网等低轨卫星互联网计划推进，未来五年将有数万颗卫星升空，传统“一对一”测控模式面临挑战。曹梦直言：“当卫星数量呈指数级增长，太空资产的管理需求将爆发式增长。”航天驭星正以此为契机，构建全球化商业卫星测控网与综合定标场，提供从发射测控、在轨运维到数据接收的全周期服务，填补产业基础设施的关键空白。
民营企业已成为推动技术突破的重要力量。今年3月，航天驭星发射的“驭星三号06星”搭载柔性机械臂，成功完成在轨燃料加注与远程操控对接测试。这类曾由国家级项目主导的技术，如今由民营企业实现验证，标志着国内太空操作领域新增重要参与主体。曹梦强调，在轨维护技术的成熟可延长卫星寿命、降低星座运营成本，对数万颗规模的低轨星座而言至关重要。
数据印证了市场需求的增长。目前，航天驭星已为国内九成商业星箭提供测控服务，累计服务航天器超700颗。这一数字背后，是测控、数据接收等配套服务形成的稳定市场。曹梦认为，商业航天的竞争已从“造火箭”转向“建基建”，产业基础设施的完善是规模化运营的前提。航天驭星正从单一测控服务商升级为“太空物业”，通过拓展太空交通管理、空间碎片清理等业务，构建更复杂的太空服务体系。
尽管产业蓬勃发展，挑战依然存在。曹梦指出，当前限制行业扩张的核心矛盾并非核心技术，而是发射能力不足。可回收火箭尚未常态化运营，商业发射工位紧缺，导致大量卫星排队等待发射。高频发射对安全航落区的要求也在提高。他坦言：“中国商业航天人既有探索星空的浪漫情怀，也有脚踏实地的坚守。我们愿做星辰背后的支撑者，搭建整套太空基础设施。”
商业航天已上升为国家战略科技的重要组成部分。曹梦认为，未来竞争的关键在于能否提供全周期、可靠的太空运营服务。航天驭星的目标是成为全球领先的航天基础设施运营商，不仅提供基础测控服务，更要掌握在轨操作、太空机器人等核心技术。例如，针对太空资产维修与处置难题，企业正在研发“太空机器人”与在轨维护系统，以期在万亿级太空经济中占据先机。“我们不想只做‘送卫星上天’的搬运工，更要做‘让卫星在天上活得更好’的管家。”曹梦的这句话，道出了中国商业航天下半场突围的核心逻辑。
