美国外卖平台DoorDash近日宣布，已成功取得美国联邦航空管理局（FAA）颁发的Part 135航空承运人认证，正式跻身美国第八家获此资质的无人机运营商行列。与此同时，该公司同步成立自营无人机配送部门DoorDash Air，计划于今年秋季启动商业化运营，但首批开放服务的具体区域尚未对外公布。
根据FAA规定，Part 135认证需通过五个阶段的严格审核，涵盖航空器适航标准、维护体系及安全运行流程等核心要素。企业获得该认证后，方可以航空承运人身份在美国境内开展收费性质的商业无人机配送服务。不过，若要实现无人机在操作员视线外执行长距离配送任务，DoorDash仍需额外申请FAA的超视距飞行（BVLOS）许可。
DoorDash透露，未来将自主设计并生产配送无人机，并将其整合至现有的Autonomous Delivery Platform智能调度系统。该系统通过实时分析订单距离、配送时效及环境条件，动态决定由人工配送员、地面机器人或无人机执行任务。公司特别强调，技术升级旨在优化资源配置，而非完全取代人力服务。
数据显示，DoorDash平台去年超过20%的订单配送距离集中在3至5英里（约4.8至8公里）区间。这类中距离订单的平均配送时间较短距离订单延长约25%，主要受制于配送员匹配效率。DoorDash表示，引入无人机配送后，人工配送员可专注于短距离、高密度的订单，从而提升整体运营效率。但公司同时明确，涉及公寓楼配送、大型餐点运输或特殊场景的订单，仍将由人工完成。
成立于2013年的DoorDash，最初以连接餐厅、商家、消费者与配送员为核心业务。经过十年发展，其服务范围已从餐饮领域扩展至生鲜杂货、零售商品及药品等本地商业服务，形成多元化的配送生态。
