小米集团近日在北京举办了一场备受瞩目的技术发布会，正式推出其第二套汽车技术架构——小米昆仑技术架构。这一架构的发布，标志着小米在汽车领域的技术布局迈入全新阶段，同时也为消费者带来了两款极具创新性的车型——大七座旗舰增程SUV小米澎程N90 Max和大五座四驱增程SUV小米澎程N70 Max。
小米昆仑技术架构历时三年半精心打造，集成了小米昆仑平台、小米昆仑超级增程系统和小米昆仑全域安全体系三大核心技术。这一架构旨在打造一款既拥有SUV的外观、驾驶性和通过性，又具备房车般超大空间和灵活布局的车型。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，小米昆仑技术架构的推出，是对市场上大空间SUV痛点的深度回应，旨在为用户提供前所未有的驾乘体验。
在空间设计上，小米昆仑平台通过纯平地板、方正格局和长滑轨设计，实现了车内空间的极致灵活性和可拓展性。后排座位可极致后移增加乘员舱使用空间，也可极致前移增加储物容积，满足用户多样化的空间需求。同时，平台还采用了后轮包位置弹簧和减振器分离设计、减振器角度调节和集成式H臂连杆悬架等创新技术，进一步提升了车内空间的规整性和舒适性。
针对大空间SUV的续航焦虑问题，小米昆仑超级增程系统以“大电池增程”为核心思路，自主研发了两款增程专用电池包，实现了最高505km的CLTC纯电续航，位列当前增程车纯电续航榜首。同时，全新定制的1.5T增程器经过重点开发和优化设计，带来了更出色的油耗表现。在超级增程系统的加持下，小米澎程N90 Max亏电油耗仅为6.26升/百公里，CLTC综合续航高达1705公里，支持多种汽油标号，用车成本更低。
安全始终是小米汽车的首要追求。小米昆仑全域安全体系从车身安全和电池安全两个方面进行了全面升级。车身采用铠甲笼式结构，高强度钢和铝合金占比高达90.4%，关键位置使用2200MPa小米超强钢增强。电池方面，小米推出了“小米龙甲电池体系”，安全标准远超国标，建立了全新的质量管控体系，确保电池的安全性和可靠性。在一系列安全架构的保障下，小米澎程全向碰撞标准超越行业严苛要求，为用户提供了全方位的安全保护。
基于小米昆仑技术架构打造的小米澎程系列车型，在外观设计、空间布局、内饰配置和驾控性能等方面均表现出色。两款车型均采用了全新的车身形态和线条设计，整车姿态轻盈不显臃肿。内饰方面，标配“冰箱彩电大沙发”等旗舰配置，为用户提供了极致的舒适体验。驾控方面，前后双电机四驱系统、豪华底盘和先进的辅助驾驶技术，确保了车辆的操控性和安全性。
雷军在发布会上表示，小米澎程系列车型的推出，标志着小米汽车完成了双系列的完整布局。从首车SU7验证商业模式成立，到YU7验证平台能力可复制，再到小米澎程全新技术架构开辟“智能可变大空间SUV”赛道，小米汽车正在实现从产品领先到技术实力、智造实力、人才实力和赛道定义能力的全面领先。未来，小米汽车将继续以用户需求为导向，不断创新和突破，为消费者带来更多优质、智能、安全的汽车产品。
