工信部最新公布的第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，东风猛士品牌旗下全新车型X700已完成申报流程。这款定位中型硬派越野的SUV车型，将同时推出增程式电动与插电式混合动力两个版本，满足不同用户群体的出行需求。
在车身设计方面，两个动力版本均采用5035mm×1999mm的长宽组合，轴距统一设定为2920mm。车高数据存在细微差异，增程版为1890mm，插混版则达到1910mm。整备质量方面，增程版控制在2500kg，插混版因电池容量增加提升至2650kg，两款车型均采用五座布局设计。
动力系统配置显示，两款车型均搭载智新科技生产的1.5L排量发动机。增程版采用DFMC15TPE型号发动机，额定功率95kW，净功率90kW；插混版配备DFMC15TE3发动机，功率提升至113kW，净功率110kW。全系车型最高时速限定在180km/h，均符合国六排放标准。磷酸铁锂电池组由宁德时代提供单体，科新动力负责系统集成，支持外接充电功能。
续航能力方面，CLTC工况下纯电续航里程呈现两个版本：基础版可达228公里，高配版延长至244公里。车辆标配ABS防抱死系统和EDR事件数据记录装置，可选装ETC车载单元。轮胎提供265/65R18和255/60R20两种规格，用户可根据需求选装备胎罩、电动侧踏板等个性化配置。
插混版车型在功能性配置上更为丰富，除基础配置外还提供拖车接口、行李架等户外装备选装。牵引装置安装后，车辆准拖质量分为750kg（无制动）和2500kg（带制动）两个等级，离去角优化至26度且不影响整车长度参数。安全配置方面，全系标配六安全气囊和车身稳定控制系统。
据技术资料披露，该车型由猛士汽车与华为乾崑团队联合开发，特别针对城市轻越野场景进行优化设计。车身B柱位置可见华为乾崑的技术标识，彰显双方在智能驾驶领域的深度合作。内饰采用模块化设计理念，提供多种材质组合方案，中控系统支持OTA远程升级功能。
市场定位显示，X700系列主要面向追求个性化表达的都市消费群体，既满足日常通勤需求，又具备轻度越野能力。增程版侧重城市驾驶的经济性，插混版则更强调综合性能表现。两款车型预计将在年内正式上市，具体售价尚未对外公布。
