工信部最新公布的第410批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，一汽-大众速腾L HEV混动版车型正式完成申报。此次申报包含两个不同配置版本，均采用非插电式油电混合动力系统，储能装置选用南京市欣旺达新能源有限公司提供的镍钴锰三元锂蓄电池。
动力系统方面，两款车型搭载代号为FAV的1.5L自然吸气发动机，排量1498ml，最大功率81kW。驱动电机采用额定功率60kW、峰值功率110kW的永磁同步电机，最高时速可达163km/h。车辆配备汽车事件数据记录系统（EDR），并可选装车载视频行驶记录系统（DVR）和ETC车载装置。车身尺寸统一为4812×1835×1479mm，轴距2731mm，采用五座承载式车身结构，ABS系统由欧摩威汽车系统（上海）有限公司提供，型号为MK120 ESC。
两个版本在核心参数上存在差异：FV7156BATEHEV版整备质量1534kg，总质量1980kg，配备205/55 R17规格轮胎，前轮距1571mm、后轮距1544mm，胎压监测系统支持直接式和间接式两种模式；FV7156BATEAHEV版整备质量1552kg，总质量2000kg，升级为225/45 R18规格轮胎，前轮距1566mm、后轮距1538mm，仅配备直接式胎压监测系统。
作为大众品牌在华布局混动市场的重要车型，速腾L HEV的申报信息显示其将主打节能与实用路线。非插电式混动系统免去了充电设施依赖，镍钴锰三元锂电池的应用则兼顾了能量密度与安全性。两个版本通过轮胎规格和轮距的差异化配置，为消费者提供了更灵活的选择空间。
