标致汽车宣布，将在2030年前推出7款全新车型，此举是Stellantis集团FaSTLAne 2030战略的重要组成部分。该战略于今年5月21日正式发布，计划投入600亿欧元，旨在将车辆开发周期从最长44个月大幅缩短至24个月，以提升市场响应速度。
根据标致CEO阿兰·法韦的介绍，新一轮产品换代将从208和2008两款车型开始，随后逐步扩展至308、308 SW和408所在的紧凑型车市场。其中，全新纯电版208和2008将率先亮相，现有燃油及混动车型也将同步更新。全新208预计于明年上市，并首发搭载STLA One平台，而全新2008则将在一年后跟进。
STLA One平台是Stellantis集团今年5月发布的重要技术成果，该平台整合了此前5个平台，形成一个单一可扩展架构，支持800V电气架构，覆盖B、C、D级车型。平台采用cell-to-body电池集成技术，共有29种变体，为车辆设计提供了更大的灵活性。
两款新车型将基于“STLA Brain”电子架构打造，成为真正的软件定义汽车。该架构通过高度集成的数字中央系统高速处理车辆数据，支持线控转向技术，进一步提升能效、安全性和车内体验。新208还将配备名为Hypersquare的线控转向方向盘，为驾驶者带来更先进的操控感受。
面对中国汽车品牌在欧洲市场的快速崛起，阿兰·法韦表示，中国品牌凭借出色的电池和自动驾驶技术，以及极具竞争力的价格，正在迅速蚕食市场份额。今年6月，中国品牌在欧洲整体市场份额已达到10.9%，同比大幅增长。法韦承认，中国品牌的速度非常快，但很多产品在外观和内饰设计上缺乏差异化。
为应对这一挑战，标致计划通过大胆的设计和独特的车身形式建立品牌辨识度。法韦强调，全新标致车型必须具备极高的辨识度，让消费者在0.1秒内就能认出。除了设计，标致还将质量重新置于核心位置。208和2008已换装彻底改造的1.2升涡轮增压汽油机，累计完成约299万公里测试，目标解决上一代产品遗留的保修问题。
法韦表示，全新Turbo 100发动机已是市场上效率最高、质量最好的发动机之一。数据显示，标致是Stellantis集团2025年上半年欧洲市场仅有的三个实现增长的品牌之一，销量同比增长6%，显示出品牌复苏的强劲势头。
