8月11日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于当地时间8月10日正式公布召回信息，特斯拉因部分车辆近光灯亮度超出联邦法规上限，将在美国召回20349辆Model 3和Model Y车型。
值得一提的是，此次召回涉及硬件层面的不合规问题，无法通过OTA远程修复，车主必须前往服务中心进行实体维修，由技术人员对大灯总成进行重新校准，必要时更换相关硬件组件。
根据NHTSA公布的召回文件，此次召回涉及2017年至2023年款Model 3以及2020年至2023年款Model Y，共计20349辆。其中，Model 3涉及1614辆（2017年7月24日至2023年12月2日期间生产），Model Y涉及18735辆（2020年2月11日至2023年12月24日期间生产）。
特斯拉在提交给监管机构的文件中确认，受影响车辆均搭载了供应商生产日期为2023年6月2日或之后的近光灯组件。该供应商为马瑞利汽车照明。测试数据显示，部分右前大灯在10°U至90°U及90°L至90°R区域内的最大光强达到230.1坎德拉（cd），超出FMVSS No.108标准规定的125坎德拉上限近一倍。
早在2024年3月15日，特斯拉就已向NHTSA提交了不合规报告，但特斯拉随后向NHTSA申请豁免，主张这一亮度偏差属于"轻微不合规"，未收到任何消费者投诉，也未发现相关事故或人员伤亡，因此对机动车安全"无关紧要"，无需实施正式召回。
不过，NHTSA在审查后明确驳回了这一申请，认为即便近光灯亮度只是略微超过法规限制，也可能在雨、雪、浓雾等恶劣天气条件下产生严重眩光，不仅降低对向车辆驾驶员的可视性，甚至可能影响本车驾驶员的观察能力，从而增加碰撞风险。
