比亚迪全新车型秦MAX近日正式登陆市场，推出EV纯电与DM-i插混双版本，官方指导价区间为9.99万至14.39万元。这款定位B级轿车的车型集成了比亚迪多项核心技术，包括第二代刀片电池、闪充技术以及天神之眼B辅助驾驶系统，在续航、充电效率与智能化领域展现强劲竞争力。
外观设计上，秦MAX延续家族式风格，前脸采用低趴造型并融入“X”形元素，搭配狭长上扬的矩阵式LED大灯与龙须日行灯带，营造出强烈的运动感。车身侧面以标志性溜背线条贯穿，B柱、C柱经熏黑处理后与车身形成流畅过渡，长宽高分别为4866×1880×1495mm，轴距达2820mm，空间表现符合B级轿车标准。为满足年轻用户个性化需求，新车提供云初粉、星月紫等六种基础配色及三款双色车身方案，内饰则推出浅砂灰、晨曦紫两种色调选择。
内饰配置方面，秦MAX搭载10.8英寸HUD抬头显示与悬浮式中控屏，DiLink AI智能座舱由比亚迪AI超级智能体“迪迪虾”赋能，支持自然语言交互与影视、音乐模糊搜索功能。座椅采用云感舒压设计，主副驾均配备10点式按摩、通风及加热功能，EV版本提供27处储物空间，包含115L前备箱与523L后备箱（DM-i版本后备箱容积为557L）。
动力性能是秦MAX的核心亮点。EV版本搭载240kW高功率电机，零百加速仅需5.9秒，纯电续航达630公里；其闪充技术可在常温下5分钟将电量从10%充至70%，9分钟充至97%，即便在零下30℃低温环境中，充电时长仅增加3分钟。DM-i版本CLTC工况纯电续航320公里，满油满电综合续航达2370公里，NEDC百公里亏电油耗低至2.59L。辅助驾驶层面，用户可选装天神之眼B激光雷达版本，提升复杂路况下的驾驶安全性。底盘采用前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架组合，并配备云辇-C智能阻尼车身控制系统与TBC高速爆胎稳行系统，进一步优化操控稳定性与乘坐舒适性。
