比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓在近期接受媒体专访时透露，海洋网首款MPV车型计划于今年年底正式进入市场。他特别强调，这款新车将在细分领域展现独特竞争力，成为市场上"独一无二的存在"。此前发布的Ocean-V概念车曾引发广泛关注，其创新设计理念为量产车型埋下诸多想象空间。
回顾2026北京国际车展，Ocean-V概念车以"全场景移动生活空间"的定位惊艳亮相。该车突破传统MPV设计框架，通过全舱无物理按键的极简布局，配合可自动收缩的方向盘与翻转式幕布系统，实现"海洋观影模式"的沉浸式体验。针对户外场景，车辆第二排座椅可形成对坐布局，全平放倒后能拓展出2米长的睡眠空间，配合车载电源系统可构建完整的露营生态系统。
关于量产车型的技术路线，多方信息显示新车或将采用插电式混合动力系统，动力配置预计与王朝网旗舰MPV比亚迪夏保持相近水准。命名方面虽未最终确认，但"鲸"系列商标注册信息引发行业猜测，该命名体系若成真将与现有海鸥、海豚、海豹、海狮形成完整的海洋生物IP矩阵。
自2021年由原e网战略升级而来，海洋网已完成A00级到D级市场的全面覆盖。凭借精准的产品定位，该网络三年间累计销量突破350万辆，其中宋PLUS车系持续领跑细分市场。进入2026年后，海洋网明显加快产品迭代速度，年内已相继推出海豹08及2027款海豹06，形成轿车与SUV双线并进的布局。
市场观察人士指出，随着多孩家庭出行需求增长，中高端MPV市场呈现爆发态势。比亚迪此时切入该领域，既可依托DM-i超级混动技术建立差异化优势，又能通过海洋网年轻化的品牌调性吸引新生代消费者。不过新车最终市场表现，仍需观察其空间利用率、智能化配置及价格策略等核心要素。
