莲花科技近日宣布，已正式完成对英国莲花业务Lotus UK的全盘整合工作。这一举措标志着英国跑车制造商与中国资本控股的母公司结束了长期分治的局面，未来将统一运营、协同发展。根据官方披露，截至2026年8月21日，莲花科技已持有英国莲花100%股权，海瑟尔工厂的跑车制造业务与莲花工程咨询业务正式并入同一企业体系。
莲花集团首席执行官冯擎峰在声明中强调："莲花品牌始终保持单一战略方向，如今业务主体也实现统一。"此次整合将莲花先进技术有限公司纳入莲花科技旗下，海瑟尔工厂生产的Emira燃油跑车与Evija电动超跑，将与莲花科技在中国开发的纯电SUV及轿车项目共享管理体系。这一调整旨在打破此前两地团队独立运作、技术路线分散的局面。
作为整合战略的核心环节，莲花科技将聚焦工程技术与电动化平台的深度融合。此前海瑟尔的底盘研发团队与中国的电动车项目组分属不同体系，整合后双方将按统一规划推进产品开发。这种转变已体现在供应链管理上——莲花近期停止了海瑟尔工厂V6/V8发动机的自主研发，转而从雷诺和吉利采购动力单元，腾出的工程资源将全部投入电动化转型。
业务重组过程中，莲花科技同步推进了成本优化措施。海瑟尔工厂近期进行的岗位调整显示，公司在强化工程协同的同时，仍需应对整合带来的运营压力。不过，此次整合也为技术转化开辟了新路径：海瑟尔积累的底盘调校经验可加速应用于电动车型开发，而非局限于传统燃油跑车领域。
莲花工程部门的技术优势是此次整合的重点。该部门长期为其他车企提供轻量化结构、空气动力学及底盘动态等咨询服务，其技术成果是莲花车型保持独特驾驶体验的关键。未来这些工程能力将优先服务于莲花自有产品开发，形成从技术咨询到整车制造的完整闭环。这一转变标志着莲花从技术输出方转向技术内化应用，为其电动化战略提供核心支撑。
