中国智能驾驶领域两大头部企业Momenta与地平线机器人近日相继发布中期业绩报告，展现出行业高速发展态势下的不同发展路径。数据显示，Momenta上半年实现营业收入16.02亿元，同比增长75.9%；地平线则实现20.55亿元营收，增幅达32.9%。两家企业虽都处于智能驾驶赛道，但在业务结构、市场布局和财务表现上呈现出显著差异。
在市场占有率方面，Momenta凭借城市导航辅助驾驶（NOA）解决方案占据第三方供应商榜首位置。截至2026年6月30日，该公司已与26家整车制造商建立量产合作关系，累计实现105款车型量产，其中2026年上半年新增交付37款车型。其累计获得219个量产定点项目，较2025年底增加49个，未交付在手订单达114个。地平线则在ADAS基础辅助驾驶领域形成绝对优势，上半年以50.02%的市场份额稳居细分市场第一，同时在中高阶智驾市场获得近130款车型定点，城区NOA计算平台市场份额从17.9%提升至22.8%，排名跃升至第二位。
收入结构差异凸显两家企业的战略选择。Momenta的技术开发服务收入达9.95亿元，同比增长81.5%，占总营收62.1%，主要得益于新老客户技术开发项目增加及项目交付验收加速。许可服务收入6.07亿元，占比37.9%，增长主要来自量产车型数量扩张。地平线则形成产品解决方案与授权服务双轮驱动模式，其中授权及服务业务收入11.29亿元，同比增长52.7%，占比55%，主要源于底层技术授权模式获得广泛认可，该模式类似于ARM+Android的生态授权体系。
财务表现呈现冰火两重天。Momenta综合毛利率达73.2%，同比提升1.4个百分点，主要受益于量产项目带来的规模效应和经验积累。但其期内亏损高达165.37亿元，同比扩大871.8%，这主要源于上市前优先股公允价值变动导致163.11亿元非现金损失。经调整后净亏损仅1409.7万元，亏损率从45.7%大幅降至0.9%，接近盈亏平衡点。地平线虽然实现37.84亿元净利润，但剔除金融负债公允价值变动收益52.41亿元及终止经营业务利润21.69亿元后，经调整亏损净额达16.71亿元，同比扩大25.4%。
研发投入强度反映技术竞争态势。Momenta上半年研发支出11.63亿元，占营收72.6%，同比增长18.6%，主要用于标准化交付体系建设。地平线研发开支高达27.55亿元，占营收134.06%，同比增长21.9%，重点投向全场景城区NOA解决方案的规模化部署。这种差异化的投入策略，折射出两家企业在技术路线选择上的不同考量——Momenta侧重交付效率提升，地平线则聚焦前沿技术突破。
行业数据显示，智能驾驶渗透率正快速提升。2026年上半年中国乘用车智能辅助驾驶渗透率达76.1%，较2025年提升8.5个百分点。其中自主品牌渗透率73.4%，合资品牌首次突破80%。中高阶智驾功能车型销量占比达46.8%，城区NOA功能车型占比更是高达64.1%。这种市场格局变化，为Momenta和地平线提供了广阔的发展空间，也加剧了两者在细分领域的竞争强度。
