中国第16次北冰洋科考任务中，“雪龙2”号科考船正航行于北纬84度附近的北冰洋中央海域。此次考察期间，中方科考队员与两名来自俄罗斯南北极研究所的科研人员首次在现场联合开展海冰观测，标志着两国在海冰研究领域合作迈出实质性步伐。
据科考队海冰组负责人林龙介绍，双方在进入北冰洋冰区前就海冰观测标准与方法进行了深度对接。经比对发现，中俄两国在海冰密集度、类型划分、厚度测量等核心观测指标上具有高度一致性，仅在部分细分参数上存在差异。这种共识为联合观测奠定了技术基础，确保了数据可比性。
作为全球气候变化的敏感指标，北冰洋海冰消融现象在过去半个世纪尤为显著。本次联合观测采用船舶航行期间的人工实地测量方式，重点记录海冰密集度、形态特征、尺寸分布、冰层厚度及积雪覆盖等参数。相较于卫星遥感技术，这种观测方式具有不受云层干扰、空间分辨率精细、可全程覆盖航路等优势，能够形成对遥感数据的有效补充。
在“雪龙2”号驾驶室内，中俄科研人员实行联合值班制度。双方团队就海冰分类标准、厚度判定方法等具体问题展开持续讨论，最终形成统一的观测记录规范。这种协作模式不仅提升了观测效率，更确保了数据采集的标准化程度。据林龙透露，联合观测特别加强了对船舶周边冰情的全天候精细监测，新增了大气环境参数、船舶动力数据及海洋生物活动等观测项目。
俄罗斯团队代表叶夫根尼·科兹洛夫斯基高级工程师表示，中方在海冰厚度测量和冰情动态分析方面积累了丰富经验，其开发的实地观测技术体系具有重要借鉴价值。通过本次合作，俄方科研人员系统学习了中方的观测方法，这将有助于完善北冰洋海域的海冰研究技术路径。
本次联合观测获取的北极夏季海冰数据具有重要科研价值，为评估北冰洋海冰消融趋势、海洋环境演变及全球气候变化影响提供了关键依据。双方在数据共享、方法互鉴等方面建立的协作机制，为后续开展更深入的极地科研合作奠定了实践基础。中俄科研团队均认为，这种跨国界、跨学科的实地合作模式，为全球极地科学研究提供了新的示范样本。
