小米董事长雷军近日在社交平台发文，就汽车动力技术路线选择发表观点。他指出，增程式与纯电动并非非此即彼的技术竞争，核心在于为用户提供更优质的产品体验。这一判断与理想汽车等企业的市场表现形成呼应，印证了消费者对优秀增程车型的认可度正在持续提升。
据雷军透露，小米汽车团队早在2022年9月就启动过技术路线论证，最终确定"先纯电后增程"的双轨策略。经过三年半的研发攻坚，首款搭载原生增程系统的SUV车型"澎程"将于明晚7点正式亮相。该车型通过底层架构创新，针对性解决了传统增程车的三大痛点：在续航方面，CLTC工况下纯电续航最高达505公里，综合续航突破1700公里，支持92号汽油及99%以上公共充电桩；空间设计上，N70系列实现二排与后备厢的双重扩容，N90 Max版本更可容纳7名乘客及全部行李；能耗控制方面，亏电油耗低至5.7L/100km，增程器运行噪音低于1分贝，保养周期延长至3年或3万公里。
同步发布的还有小米18 Fold中折叠屏手机与Pad 9 Pro Max平板电脑，这两款新品将首发搭载小米玄戒O3旗舰芯片。雷军特别强调，此次发布会堪称小米技术实力的集中检阅，预计时长将控制在2小时45分钟以内。从汽车增程系统到移动终端芯片，多领域创新成果的集中展示，折射出小米构建智能生态的战略布局正在加速成型。
