近日，汽车市场迎来一款备受瞩目的中大型增程SUV——启境GX7，其正式开启预售，三款车型预售价区间为24.99万 - 31.19万元。这款车车身长度达5099mm，轴距为3070mm，定位明确，旨在为消费者提供宽敞舒适的驾乘空间。
启境GX7在配置方面诚意满满，搭载了鸿蒙座舱HarmonySpace 6，配备双15.6英寸大屏，为车内乘客带来出色的视觉体验。安全配置上，拥有11个安全气囊，全方位保障驾乘人员的安全。同时，采用宁德时代定制电池，配合玄盾笼式车身，进一步提升了车辆的安全性和可靠性。
在智能驾驶领域，启境GX7配备4颗激光雷达，这一配置在同级别车型中十分突出。不过，面对众多复杂的专业配置，如38个传感器、896线、八大冗余等，大多数消费者难以准确判断其价值，而激光雷达的数量则成为较为直观的对比指标。
从价格层面来看，启境GX7 24.99万元的预售价看似不低，但考虑到新车上市常常会低于预售价的定价策略，其最终售价降至23.99万甚至22.99万也并非没有可能。然而，即便如此，它也未必能成为全国最便宜的四激光雷达中大型SUV。
就在不久前的8月，岚图追光S已经将“四激光雷达中大型SUV最低售价”的纪录刷新至22.99万元，限时权益价更是低至22.39万元。追光S同样定位中大型SUV，且全系标配四激光雷达，并非采用低配一颗、高配四颗的配置策略。
岚图追光S的智能驾驶方案源自华为，采用1颗896线双光路图像级激光雷达，搭配3颗DTOF补盲激光雷达，并配备华为乾崑ADS 5。相比之下，单纯比较“四激光雷达最低售价”，启境GX7的24.99万元比岚图追光S要高出2万元。
不过，两款车在制造成本上存在差异。启境作为华为“五界两境”体系中的一员，GX7的制造成本中包含了一定比例的华为相关技术费用。除了四激光雷达和ADS 5，还搭载了HarmonySpace 6、乾崑赤兔平台、车载光、车云、通信以及华为电驱体系等，这些是岚图追光S所不具备的。
启境GX7还拥有增程系统，配备51.9kWh电池，纯电续航可达340km，综合续航更是高达1580km。综合车身尺寸、配置等多方面因素，24.99万元的预售价并非单纯以雷达数量来定价。但对于消费者而言，价格始终是购车决策中的关键因素。两款车在体型、设计风格和核心配置上较为相近，启境GX7若想在市场中脱颖而出，上市价格至少不能比岚图追光S贵太多。
