国家工信部官网近日公布了华晨宝马全新一代X5的申报信息，这款中大型豪华SUV将首次实现国产并针对中国市场进行加长设计。新车计划于2027年正式上市，同步推出燃油版与纯电版两种动力形式，其中燃油版提供2.0T（尾标30L）和3.0T（尾标40L）两种发动机选择，最大功率分别达到211kW和327kW，传动系统预计延续海外版8AT变速箱配置。
车身尺寸实现全面突破，长宽高分别达到5141×2000×1750（1735）mm，轴距增至3165mm，较海外版加长60mm，较现款国产车型增加55mm。这一数据意味着新车将成为宝马X5历史上尺寸最大的版本，配合21-23英寸可选轮毂，进一步强化其旗舰级定位。后备厢常规容积达650升，后排座椅支持424比例放倒，最大进深可达1907mm，可轻松容纳滑雪板等超长物品。
外观设计融入宝马最新家族语言，标志性双肾格栅采用纵向布局并配备灯带装饰，矩阵式LED大灯组具备600米超远照射距离，日间行车灯呈现独特的X造型。燃油版与纯电版在前格栅设计上形成差异化：燃油版采用更多开孔满足发动机进气需求，纯电版则采用封闭式设计。车尾部分取消传统天地门，改用内凹式尾门设计，标配气流扩散器提升空气动力学性能，电吸门系统支持触控、语音、刹车联动等多种开启方式。
内饰配置实现全面数字化升级，17.9英寸悬浮中控屏与14.6英寸副驾娱乐屏构成双联屏系统，配合覆盖整个挡风玻璃宽度的P-HUD投影和宝马全景视域桥技术，打造沉浸式驾驶体验。配置清单包含手机无线充电、宝华韦健音响等豪华装备，后排空间因轴距加长得到显著改善，腿部空间表现超越同级竞品。
动力系统呈现多元化布局，海外版提供汽油、柴油、插混、纯电及氢燃料电池五种方案。纯电版iX5基于800V高压平台打造，双电机综合功率达460kW，零百加速仅需4.6秒，搭载140kWh大圆柱电池组，WLTP续航最高可达845km。国产版本充电接口布局引发关注，纯电版在左前翼子板和右后翼子板设置双充电口，而燃油版右后位置为加油口。有建议指出，考虑到国内倒车入库习惯，未来国产纯电版或可优化充电口位置至车尾区域。
