近日，特斯拉Model YL车型陷入后轮塌陷争议，多位车主反映车辆在长途行驶后出现后轮拱与轮胎间隙异常缩小的情况，引发对驾驶安全性的担忧。部分车主表示，即便在售后更换弹簧部件后，问题仍会反复出现，质疑该现象为车辆设计缺陷或通病。截至目前，特斯拉官方尚未就此事发布正式说明。
据知情人士透露，特斯拉近期悄然更新了Model YL车主手册中的关键技术参数。对比发现，今年4月发布的手册版本显示，车辆总高度为1668毫米，载重状态下离地间隙122毫米，空载状态下为169毫米；而最新版本中，这三项数据分别调整为1664毫米、118毫米和166毫米，整体缩减幅度在3至4毫米之间。此次参数修订未通过官方渠道提前公告。
参数调整引发车主群体热议。有车主担忧，离地间隙等核心数据的下调可能影响售后对"塌陷"问题的判定标准，甚至导致维修责任认定产生争议。例如，原手册中未载重状态下169毫米的离地间隙与当前166毫米的数值差异，可能被解读为正常范围内的设计变更，从而削弱车主对质量问题的主张依据。
针对参数修改及后轮塌陷问题，特斯拉中国客服回应称未收到相关通知，暂无法提供技术解释或处理方案。业内人士分析，车辆离地间隙的微调可能与悬挂系统优化或轻量化设计有关，但特斯拉需就参数变更的必要性、安全性影响及与后轮塌陷的关联性作出公开说明，以消除消费者疑虑。目前，涉事车型的技术争议仍在持续发酵。
