华为与赛力斯对合作模式进行了重要调整，双方宣布问界品牌将在鸿蒙智行框架下探索新的合作路径。根据最新安排，赛力斯将主导问界的产品定义、设计、品牌营销、渠道零售及服务体系，华为终端则通过技术赋能支持品牌发展。此次调整不影响现有问界用户的权益及后续服务保障。
此前，问界品牌在产品开发、营销策略、销售网络及售后服务等环节均由华为主导。此次合作模式转变后，赛力斯将承担更多核心运营职责，但华为仍会深度参与技术赋能。双方特别强调，问界作为鸿蒙智行生态体系的重要成员，其品牌定位和战略方向不会改变。
鸿蒙智行明确表示，此次调整仅涉及问界品牌，旗下尊界、享界、智界、尚界等其他品牌将继续采用华为全流程主导的合作模式。未来，鸿蒙智行将与所有合作伙伴共同推进汽车智能化技术创新，持续优化用户体验。
赛力斯方面透露，在专属专营模式下，问界将建立独立的销售渠道网络，包括直营店和加盟店，同时部分原属鸿蒙智行的门店也将转型为问界专属展厅。这种布局旨在为用户提供更聚焦的高端服务体验，强化品牌差异化竞争力。
行业分析师指出，此次调整释放了三个关键信号：其一，华为持续深化在汽车领域的战略投入，通过技术赋能支持合作伙伴发展；其二，赛力斯已具备独立运营高端智能电动汽车品牌的能力，能够承接产品全生命周期管理；其三，专属渠道模式凸显问界坚持高端化路线的决心，未来可能进一步强化品牌溢价能力。
自2021年联合推出问界品牌以来，华为与赛力斯开创了汽车产业与ICT产业跨界融合的新范式。经过数年发展，问界已在国内高端智能汽车市场占据稳固地位。数据显示，2025年问界累计交付量突破42万辆，其中M9车型全年交付超30万辆，连续两年蝉联50万元级市场销量冠军；M8车型上市首年即登顶40万元级销量榜首，累计交付量突破18万辆；全新M7车型上市首季度便夺得30万元级市场销量第一，累计交付超45万辆，被誉为"国民SUV"；M6车型上市97天累计交付突破4万辆，成为年轻消费群体的热门选择。问界更以46个月实现百万辆整车下线的成绩，创下全球豪华品牌最快纪录。
在产品质量领域，问界同样表现突出。杰兰路发布的新能源汽车质量排行榜中，问界品牌位居首位，M9、M8、M7三款车型包揽中大型SUV质量前三。中国汽车流通协会的保值率报告显示，问界M9增程版与纯电版的一年期保值率均位列行业第一。
资本市场对合作模式调整作出即时反应。9月15日，赛力斯股价收盘下跌5.09%，报收45.46元/股，总市值792亿元。据知情人士透露，此次战略调整旨在通过优化运营模式提升用户体验，同时改善公司财务表现。财务数据显示，2026年上半年赛力斯实现营业收入574.9亿元，同比下降7.87%；净利润亏损17.17亿元，较上年同期的29.41亿元盈利出现较大波动。
