汽车制造领域长期面临劳动力短缺难题，在涉及数百个生产环节的复杂流程中，打磨、飞拍检测、装配等工序仍难以实现大规模自动化，专业技工数量却持续减少。这一现状促使行业将目光投向机器人技术，期待其能填补人力缺口。
在近期举办的WRC展会上，知来具身展出的机器人引发客户高度关注。众多参观者围绕产品测算作业节拍、评估生产效率，并就精度、速度、使用寿命及投资回报率等核心指标展开深入讨论。相较于技术展示，他们更关注机器人能否达到人类工人的作业水平。
如何让机器人深度融入工厂生产流程，成为具身智能领域亟待突破的关键问题。成立于2021年的知来具身，通过技术创新给出了解决方案。该企业自主研发的"世界模型+物理AI"技术体系，已助力其飞拍检测、力控打磨等机器人产品进入多家全球顶级汽车零部件生产线。
知来具身董事长俞琼指出："机器人不仅要解决已自动化环节的优化问题，更要攻克传统自动化难以覆盖的复杂任务，承担起脏活、累活等高难度工作。"这种定位源于团队对产业需求的深刻理解——其核心成员既包含拥有近三十年汽车行业经验的资深专家，也汇聚了来自阿里AI团队、南京大学强化学习实验室等机构的技术精英。
该企业的技术架构形成完整闭环：视觉系统提供环境感知能力，中央算法模块负责决策规划，运动控制单元实现精准操作，末端执行器完成具体任务。以打磨工序为例，传统方式如同"盲削土豆"，易造成过度加工或加工不足。而知来具身通过多模态感知模型构建的"感知-执行"体系，使机器人能先识别工件表面结构，再动态规划加工路径，实现仿形贴合的精准作业。
在性能指标方面，知来机器人已达到工业级标准：重复定位精度、末端线速度、连续作业时长等参数均满足高节拍生产需求。其算法系统采用"通用大模型+专家模型"双层架构，将作业准确率提升至99%。但俞琼坦言，工业场景要求99.99%的准确率，每提升0.1%都需要翻倍的研发投入。
基于"从产业需求出发"的原则，知来具身围绕汽车生产链开发了多条产品线。目前飞拍检测、熨烫、打磨机器人已实现量产，取挂、装配、搬运机型完成现场验证，灵巧手机器人正处于研发阶段。这种产品布局已产生实际效益：飞拍检测机器人已在金属件、内饰件等领域获得安道拓、李尔集团等头部客户订单，全球前20强汽车零部件供应商中已有4家成为长期合作伙伴。
为扩大产能规模，知来具身去年与某上市公司共建生产线，目前首条产线已投入运营。俞琼透露，公司营收全部来自工业场景应用，当前重点深耕汽车行业，未来将逐步拓展至AI硬件制造等领域。在产品进化方向上，该企业正推进"单机单能"向"一机多能"的转变，计划在2027年推出具备3-5种复合技能的机器人产品，最终实现"开箱即用"的交付目标。
