在平陆运河这一举世瞩目的世纪工程中，一项来自水利工程领域的技术创新引发广泛关注。武汉理工大学陈云教授团队携手华曙高科，成功将金属3D打印技术应用于船闸核心部件制造，为解决高速重载船闸阀门启闭缓冲难题提供了全新方案。
此次技术突破聚焦于船闸油缸的关键组件——迷宫式缓冲套。传统制造工艺受限于复杂结构与精密尺寸要求，难以实现该部件的高效生产。研究团队创新采用金属3D打印技术，依托华曙高科自主研发的4激光FS350M设备，通过165小时连续打印完成两款规格缓冲套的一体化成型。这种增材制造方式不仅突破了传统减材加工的几何约束，更将制造周期缩短近60%，材料利用率提升至90%以上。
迷宫式缓冲套作为船闸阀门系统的"安全阀"，需承受每秒3米的高速水流冲击与数百吨级启闭力。团队通过优化激光扫描路径与粉末熔融工艺，使打印部件的致密度达到99.9%，抗疲劳性能较传统锻造件提升25%。经实船测试验证，该部件在连续启闭5万次后仍保持结构完整，有效解决了传统缓冲装置易磨损、寿命短的技术瓶颈。
这项突破标志着增材制造技术正式进入水利工程高端装备领域。相较于传统铸造工艺，3D打印技术实现了从"制造"到"智造"的跨越，为复杂流道结构、轻量化设计等工程需求提供了技术支撑。随着平陆运河2025年通过验收，该技术成果已在多个枢纽船闸推广应用，预计每年可减少设备维护成本超千万元。
据项目技术负责人介绍，此次合作开创了"产学研用"协同创新模式。华曙高科提供的定制化粉末材料与智能打印系统，与武汉理工大学的流体力学仿真技术形成互补，共同构建起从数字建模到实体制造的完整技术链条。这种跨领域协作模式为大型水利工程建设提供了可复制的技术创新范本。
