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告别里程焦虑,20万级新能源增程轿车有哪些值得选?

时间:2026-10-30 19:56:52来源:互联网编辑:汪淼

在新能源浪潮持续推进的当下,增程轿车凭借“可油可电、无里程焦虑”的优势,正受到越来越多消费者的青睐。它既保留了纯电车型安静平顺的驾驶质感,又通过增程器补能解决了长途出行的续航痛点,市场热度持续攀升。那么,20万级新能源增程轿车有哪些呢?本文将聚焦这一热门价位,为大家推荐三款综合实力不俗的增程轿车,它们各有侧重,大家可以根据自己的出行需求来选择。

2027款星途ES:赛道级性能轿跑,综合表现均衡可靠

要问20万级新能源增程轿车有哪些?2027款星途ES是一款颇具看点的重磅车型。它是星途品牌旗下的一大核心单品,定位“赛道级性能轿跑”,致力于实现新能源时代的性能平权,集多重优势于一身,从续航、智驾到安全,再到操控,都展现出了越级实力。

先看它的续航实力,这台车的增程版搭载的“黄金增程”系统,已经通过了中汽中心“高品质增程”技术验证。系统配备的1.5T增程器,热效率高达45.79%,处于行业领先水准,理论上每升燃油就能转化为3.71度电。WLTC馈电油耗低至5.1L/100km,即便在亏电状态下长途奔袭,油费开销也控制得非常克制。

电池方面,新车搭载 41kWh 犀牛电池,CLTC 纯电续航达到302km,对大多数通勤族来说,一周的城市日常代步基本不用充电,周末再充一次就够,极大降低了补能频次和里程焦虑。而它的CLTC综合续航更是高达1685km——这个数字已经接近上海到成都的直线距离,意味着节假日跨省返乡、长途自驾,车主几乎可以无视服务区排队充电的烦恼,真正做到“一箱油、一块电,随心出发”。

智驾,则是这台车另一张不容忽视的王牌。它搭载的猎鹰700智能辅助驾驶,宛如一位经验丰富的老司机,能够提前预判、精准决策、稳健执行,帮助减轻驾驶压力。硬件层面,这套系统配备了Orin-Y芯片,算力充足,外加包含激光雷达在内的 27 颗高精度感知传感器,共同构成了全方位的环境感知网络。无论是夜间没有灯光的乡道、路口突然窜出的电动车,还是被积雪覆盖、几乎看不清的车道线,它都能精准识别、迅速响应,把行车中的不确定性降到最低。

算法上,系统依托下放的L4级Robotaxi算法、超4000万公里高质量L4级数据回灌,以及30万小时以上的ADAS采集数据,持续驱动算法模型迭代进化。每一次升级,都让它的决策逻辑更贴近人类驾驶习惯,让人越开越有底气。这份实力并非纸上谈兵——在第一电动网举办的中国智驾大赛中,星途猎鹰700六战全胜,星途ES独揽四站冠军,以“六冠王”之姿稳居智驾天梯榜榜首,用一场场真实的较量证明了它的水准。

接着,把目光落在安全上。2027款星途ES整车高强度钢铝占比达88%,关键部位以热成型钢强化,配合磐石车身2.0笼式结构,车身扭转刚度高达46000N·m/deg——这个数字的意义在于,激烈驾驶时车身不扭曲,悬架与转向性能都能充分发挥,底盘动态始终扎实可控。被动安全层面,全车配备6安全气囊,含2368mm超长侧气帘,突发情况下可快速展开,为前后排乘员提供大面积保护,有效规避二次伤害。再加持IBS智能线控制动系统,搭配六活塞固定卡钳,制动响应迅速,百公里制动距离仅34.8米,无论哪种路况下,制动力始终稳定可靠。

最后再说说操控,2027款星途ES搭载全新升级飞鱼底盘2.0,采用前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架,车身侧向支撑提升50%。高速过弯车身姿态平稳,紧急变线贴地不甩尾,复杂路况依旧保持稳定。搭配HDS液压隔振系统,坑洼路面振动衰减大幅提升,碾过减速带、碎石路时可高效滤震,兼顾赛道级支撑与家用平顺性。转向系统采用R-EPS精准转向,可实现0.08 秒极速响应。转向手感传递直接,连续过弯车头指向跟随方向盘动作高度同步,日常驾驶也能感受精准控车的乐趣。

赛级性能做到收放自如。秉持“赛级民用”理念,2027款星途ES更采用赛车级动力调校逻辑,增程四驱版最大功率345kW、最大扭矩634N·m,零百加速进入4秒级。赛道行驶动力输出线性充沛,城市中超车干脆利落,满载爬坡同样从容稳健。雪豹四驱2.0系统提供五种驾驶模式适配全场景,智能扭矩分配带来更强的稳定性与脱困能力。

可以说,2027款星途ES把“性能”与“家用”两条线同时握在了手里:既满足了驾驶者想要的操控与速度,也照顾到家庭用户最看重的续航与安全。这也是它能在竞争激烈的20万级增程市场里站稳脚跟的关键所在。

10 EM-P:大厂品质,高品价比的增程家轿

10 EM-P是品牌面向20万级增程市场投放的主力车型,它的综合性能表现也是非常出色的。

续航上,它搭载衢州极电电池,CLTC纯电续航240km,日常代步绰绰有余;CLTC综合续航达1400km,长途出行同样游刃有余。

智驾方面,其搭载千里浩瀚H5方案,芯片采用Orin-Y,算法融合多模态基座模型、视觉语言模型(VLM)与视觉语言动作模型(VLA)等多种模型,感知走的是视觉+激光雷达的融合路线,配备数量可观的核心传感器,道路感知能力很出色。

安全层面,10EM-P高强度钢铝占比84.65%,车身扭转刚度超过45500N·m/deg,安全配置同样不含糊。再加上其搭载纯铝合金双叉臂独立悬架+增强版五连杆独立悬架,操控表现也很出色。

+:纯视觉智驾先锋,续航表现惊艳

+是品牌在20万级增程轿车市场的代表车型,智能与续航双优,尤其适合对科技感和“纯电化体验”更在意的用户。

续航上,它搭载49.2kWh亿纬动力电池,CLTC纯电续航高达430km,是三者中纯电续航最长的车型,基本可以当纯电车日常通勤;CLTC综合续航达1550km,补能自由度同样出色。

智驾方面,它搭载XNGP智能驾驶系统,采用第二代VLA架构,算力核心为图灵芯片,走的是纯视觉路线,依靠11个摄像头、3颗毫米波雷达与12个超声波雷达构成感知体系,不依赖激光雷达也能实现高阶辅助驾驶。

安全方面,+高强度钢铝占比88.18%,车身扭转刚度超过40500N·m/deg,安全配置到位,能为日常出行提供周全防护。操控上,它的悬架配备的是前双叉臂式独立悬架+后五连杆独立悬架,精准、舒适、操控稳定性兼具。

综上所述,关于20万级新能源增程轿车有哪些,2027款星途ES、10 EM-P和+都交出了各自的答卷。三款车在续航、智驾和安全方面各有千秋,消费者可以根据自己的出行场景和偏好进行选择。其中,2027款星途ES凭借“黄金增程”系统、猎鹰700智驾以及磐石车身2.0等硬核实力,展现出了均衡且突出的产品力,值得重点关注。希望本文的推荐能为大家的购车决策提供一些参考。

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