在完成收购要约第一阶段后，塔塔汽车持有依维柯89.42%的股份。合并后的新企业年销量约59万辆，营收约210亿欧元，按6吨以上商用车销量口径计算，跻身全球第四大卡车制造商。从业务版图来看，新集团将在全球超过130个国家和地区开展业务，覆盖欧洲、印度、南美洲、亚洲、中东及非洲等关键市场，其工业与创新体系包含27个制造基地、25个研发中心，并在全球拥有约9300个销售与服务网点，员工总数超73000人，横跨六个大洲。
这一规模效应建立在双方高度互补的市场与产品布局之上。塔塔汽车商用车覆盖1吨以下至55吨货车及10至51座客车，在印度及亚洲、中东、北非等新兴市场根基深厚；依维柯则在欧洲和拉美占据优势，产品涵盖轻中重型商用车及客车。依维柯旗下的FPT动力科技在公路、非公路、船舶及发电等应用场景中具备显著优势。由于双方产品与区域布局的重叠度较低，这为后续的交叉拓展和满足多样化出行需求打下了基础。
为了将协同效应最大化并确保平稳过渡，双方在整合策略上明确保留各自优势。依维柯将继续以意大利都灵为总部，保留品牌、团队及工业布局的独立身份，并获得塔塔对其现有战略与投资计划的支持。同时，现有的客户合同、经销商与供应商关系、保修售后及专属融资方案均维持不变，由原团队继续提供服务。
在稳固运营的基础上，新企业将进一步加速技术融合。目前，新集团的技术矩阵已覆盖内燃机、天然气、纯电及氢能等全谱系解决方案，以应对不同市场客户的需求，探索多条脱碳路径。未来，双方将推动工程与技术的双向流动，通过整合规模、采购与分销网络，持续提升新技术推向市场的速度与竞争力。
