腾势N8的上市发布会给出了一个不同寻常的开场，没有直接进入产品环节，比亚迪腾势汽车总经理李慧率先聊起的，是行业内一个颇为扎心的词：“速成车”。
据李慧观察，今年车市异常热闹，仅前10个月，平均每天就有3场新车发布会举行。可热闹背后，一批车型正靠着压缩验证周期抢占市场，而被压缩掉的部分，恰恰是消费者看不见、摸不着，却又直接关乎安全底线的环节。
“这种走捷径的方式，是把用户当成免费的试车员。”李慧直言不讳。
与之形成对照的，是N8自己的节奏。该项目于2023年8月立项，前前后后打磨了三年多，冬测、夏测等大量安全类测试一项没省，直到全部通过，才最终站上发布会的舞台。
李慧同时强调，N8的测试数据全部来自真实测试，“绝不是AI生成”。“在腾势造车体系中，安全是底线。我们宁愿慢一点，也绝不在安全上抄近路。”按其表述，千锤百炼只为一个目标——让用户买车不烧心。
发言过程中，百年药店同仁堂的古训被李慧专门引用：“炮制虽繁必不敢省人工，品味虽贵必不敢减物力。”在腾势看来，造车与制药的道理是相通的。
产品层面，腾势N8此次共推出6款配置车型，先期上市的均为纯电动版本，插电混动车型暂未同步登场。官方指导价区间为26.99万—32.99万元。
