用户越用越喜欢的HUD，是怎么来的？

不久前，乘联会公布了2022年9月新能源SUV的销量排行榜，理想L9单月销量达10123辆，在《2022年9月高端SUV销量排行榜》中位列第5，在《2022年9月新能源SUV销量排行榜》中位列第7。

自8月30日正式开启用户交付，短短1个月内取得销量破万的好成绩，理想L9的产品力得到了市场的实例认证。

HUD取代仪表，噱头还是顶级预判？

理想L9于今年6月21日正式发布，作为理想汽车旗下全新大型旗舰SUV，理想L9精准围绕家庭用户打造了6座极致舒适空间，创新性开创车内5屏交互模式和“三维空间交互”的全新时代，将用户在车内的驾驶、视听、娱乐交互提升至全新高度。

其中，最能引起热议的一个点是，理想L9取消了传统仪表盘，通过一块13.35英寸的超大尺寸HUD来显示各类仪表盘上的信息(速度、胎压、油耗、限速、警示等)，以及导航、辅助驾驶、自动驾驶等原先在中控多媒体屏上的信息。这样的设计创新在整个汽车行业都属于首创。

一石激起千层浪，关于“HUD能否取代仪表”的讨论引发行业广泛讨论，部分媒体和用户质疑“HUD根本就是鸡肋”、“遮挡视线”等问题。而在理想官方开启用户交付后，C端却又给出了完全相反的评价，有提车用户表示，“HUD是看了实车以后最惊喜的亮点之一”，“越用越喜欢”等等。

越用越喜欢的HUD是怎么来的？

理想L9本次搭载的HUD产品，是未来(北京)黑科技有限公司(以下简称：FUTURUS未来黑科技)针对当下驾驶阶段推出的一款WHUD产品。

FUTURUS未来黑科技创始人、CEO徐俊峰认为，HUD不仅在功能上可以完全取代仪表，从交互设计的角度也更具合理性。但HUD要做到全面取代仪表，首先必须满足两个基本要求：交互逻辑设计必须非常人性化，迅速培养用户习惯及使用黏性;此外HUD的品质需足够可靠稳定，画面尺寸足够大，光学显示质量足够好，即使让驾驶者长时间把HUD作为车辆主交互屏幕，也不会有任何不适。

HUD通过一个基于自由曲面光学的虚像投射装置把光线投射向挡风玻璃，并利用挡风玻璃反射到驾驶者视野前方，最终在驾驶者正前方形成一个虚像。挡风玻璃是一个方程复杂的自由曲面，被挡风玻璃反射成像的画面通常有严重的动态畸变(即画面随着眼睛的位置变化而不断变形，导致观察者产生眩晕感)。HUD画面越大，参与成像的挡风玻璃面积越大，畸变越严重，设计难度越高。

为了给用户提供最好的光学质量和极致的用户体验，FUTURUS未来黑科技的基础研究团队基于光学自由曲面理论和工程实践经验自研了一套光学设计自动化工具，不但完全解决了眩晕问题，还提供了最佳的色彩、均匀度、对比度、细腻度等综合画质。自研图像生成单元(PGU)可以精确控制光线分布，提高能量的利用效率，在维持低功耗的同时产生非常高的画面亮度，解决竞品亮度不够或者功耗太高导致PGU烧屏的问题。

携手理想，为中国市场用户提供极致体验的HUD产品

6月21日理想L9车型正式公布售价后，上市72小时内便收到超过30000位用户订单。作为理想L9的HUD合作伙伴，这无疑是对FUTURUS未来黑科技生产及质量管控体系建设的一次大考。

7月1日，未来(重庆)智能生产基地理想L9-H209项目PPAP顺利通过，工厂快速进入备战状态。8月，在收到理想汽车快速增长的订单需求后，更是克服了高温限电、原材料供应短缺等重重困难，迅速调整产能规划全力保供。9月19日，理想L9-H209项目SOP累计下线10000台。81天的时间，FUTURUS用实际行动验证了“未来”的无限潜能。

截至目前，未来(重庆)智能生产基地仍在24小时不间断运转，只为将一辆辆搭载着极致体验HUD产品的理想L9尽快交付到每一位用户手中。FUTURUS未来黑科技愿与理想客户一起，让每一辆车都成为移动的家、幸福的家，让每一辆车都成为连接数字世界和现实世界的全新窗口。