绿源倪捷接受新华网专访，权威媒体为中国电动两轮车敢为非凡点赞

“中国电动两轮车经历了从无到有、从少到多、从多到强的过程，现在已经形成了产业链，并且越来越先进，越来越融入到整个制造业体系当中。”绿源集团创始人、董事局主席倪捷在接受新华网访谈中表示。

近日，绿源集团创始人、董事局主席倪捷受邀做客新华访谈，就中国电动两轮车产业的作用和创新实践等问题展开分享。作为行业技术领军企业，绿源电动车为中国两轮电动车行业提供了一项前瞻性的高质量发展蓝图，其技术创新及行业领导者风范受到权威媒体高度赞誉，是代表中国制造享誉海内外的亮眼名片。

铸中国式现代化典型，推动新型工业化发展

随着经济的发展，机动车数量逐渐增加，能源消耗、环境破坏等问题接踵而来。作为在中国土生土长的两轮电动车，不仅是解决广大消费者交通出行的工具，更是中国发展低碳经济的重要产业。倪捷在访谈中提到：“电动两轮车是中国式现代化建设的重要典型，以最小的环境代价和交通资源代价实现交通机动化。”据了解，电动两轮车每一百公里耗电量约为1.5度，相当于只排放了约1.5公斤二氧化碳，对环境保护作出巨大贡献。

同时，电动两轮车在中国制造业体系中也越来越重要，越来越融入到整个制造业体系当中。“电动两轮车制造业也在从‘制造’转向‘智造’，比如机器人焊接、机器人AGV小车，已经在我们的工厂广泛使用了。”倪捷说到。随着人工智能、物联网等前沿技术的迅猛发展，智慧交通将成为未来世界的重要组成，技术的加持将助力两轮电动车推进新型工业化发展。

驱动产业第二次大增长，推动两轮车技术创新

在不久前的南京电动车展会上，绿源公布了通过技术创新驱动产业第二次大增长的战略蓝图，还带来了搭载液冷系统、固态电气系统和智能互联系统的第二代电动车S90全能旗舰。同时，首次披露了绿源液冷技术应用的时间线，计划在2023-2024年推出绿源液冷凸极电机。

创立26年来，绿源始终坚守着“技术为本”的理念，通过持续技术创新推动中国两轮电动车产业进入一个从“易耗品”转型为“耐用品”的全新阶段，以技术实力改写用户对电动自行车的刻板印象;同时以技术引导创新，推动供应链专注品质研发，进而引发产业蝴蝶效应。

“技术创新是中国电动两轮车产业发展‘第一重要的角色’，绿源一直在追求创新，希望以新的状态创造新的商业价值。”倪捷说到。他表示：“我们最自豪的就是解决了外转子电机的使用寿命问题及电机内部生锈和永磁退磁的问题，降低故障率、提高设计寿命。通过整合包括动力系统、制动系统、智能化技术、电池技术在内的技术体系，诞生了很多专利。”

据了解，车辆制造是一个综合制造业，涉及门类众多。绿源在技术攻坚的同时，还驱动产业链技术创新，包括车架供应商、自动化供应商和工业设计师等在内的每一个技术环节，促使上游供应商加⼤零部件耐久性研究;同时，始终贴近消费者洞察潜层需求，根据市场反馈激发产业链开发有价值的技术创新，进而降低成本、获取竞争优势。倪捷坦言：“办企业最大的乐趣在于创造，创造本身是第一性的。”

“中国制造的强大实力不仅体现在物美价廉的产品上，更通过过硬的技术和质量向全球市场展示了中国的力量。从敢为人先到敢为非凡，中国两轮出行领域始终一路向前。”倪捷曾表示。秉持中国电动车产业人“敢为非凡”的精神，绿源坚持自主研发的技术创新，被权威媒体高度赞誉，已经成为中国制造对外的新名片。

作为行业的探索者和引领者，绿源是以匠心实力磨出来的技术派，也是行业变革的颠覆者。在引领产业整体发展的同时，也为消费者提供更加智能化、人性化的出行体验，以中国产业为核心，推动全球绿色出行。