【ITBEAR】9月17日消息，近日，工信部公示了iCAR V23的申报信息，展现了这款车型量产后的最终面貌。相较于之前在北京车展上的亮相，此次的申报图揭示了诸多细节调整，为车迷们带来了全新的视觉体验。
申报车型以全黑配色亮相，散发出强烈的黑武士气息。经典的212前脸设计得以保留，同时保险杠两侧的雷达装置也原封不动，彰显了其硬朗的外观风格。值得一提的是，车顶的行李架已被完全移除，取而代之的是更为普通的轮胎搭配素雅轮圈，这一变化使得整车线条更为流畅。此外，门把手的设计也经过了优化，不仅提升了使用的便捷性，还在视觉上增添了一抹时尚感。黑色处理的上车踏板更是锦上添花，为这款黑武士注入了更多战斗气息。
据ITBEAR了解，在车辆尾部方面，尾门和小书包上的拉花装饰已不见踪影，取而代之的是更为简洁的设计风格。高耸的离地间隙则暗示了其不俗的越野性能。尺寸方面，新车长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距达到了2735mm，为车内空间提供了充裕的保障。
内饰方面，虽然此次未公布详细图片，但参考之前的公开信息，我们可以期待其配备大尺寸中控屏以及采用8155芯片的车机系统。该系统将基于虚幻引擎的3D HMI设计，并支持无线CarPlay功能，为驾驶者带来前沿的科技体验。
在动力系统上，新车将提供单电机与双电机两种配置选择。其中单电机版本最大功率为100千瓦，而双电机版本则能达到155千瓦的总功率输出（前55千瓦/后100千瓦）。电池方面，新车配备了江苏时代磷酸铁锂电池，而非之前公布的宁德时代电池。续航方面，后驱版车型预计能提供400km以上的续航里程，而四驱版车型则有望突破500km的续航大关。
综上所述，iCAR V23在保留经典设计的同时，通过诸多细节的调整与优化，成功焕发出了新的活力。无论是外观的硬朗风格，还是内饰的科技配置，亦或是动力的强劲表现，都使得这款车型备受期待。
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