【ITBEAR】9月17日消息，在近期的汽车改装热潮中，宝马M2车型成为不少车主的心头好。其中，来自浙江杭州的车主Joey，就在过去半年里对他的2023款M2进行了精心改装，成果令人瞩目。
据ITBEAR了解，Joey的改装之路始于对外观的轻微调整。他最初选择了M Performance Parts外观套件，但在一次赛道意外后，转而采用了埃文森碳纤维套件，包括前唇、尾翼和后唇，为车辆增添了一抹赛道风格。然而，Joey强调，这些改动更多是为了满足个人审美，对车辆性能的提升有限。
在刹车系统方面，Joey进行了更具实质性的升级。他安装了Dixcel Z刹车皮、Goodridge钢喉、Madtrace刹车通风套件以及RF650刹车油，显著提升了制动性能。特别是在高温环境下，这套改装方案能够有效缩短制动距离，提升驾驶安全性。
轮毂和轮胎的改装也是Joey关注的重点。他指出，M2原厂铸造轮毂较重，因此他选用了一套Good Racing锻造轮毂，以减轻簧下质量。同时，他还将轮胎尺寸从原厂的19/20英寸改为18英寸，并选用了雷登的半热熔轮胎，以提供更好的抓地力。
在进排气系统方面，Joey选择了一个简单的改装方案：更换中段直通排气，并安装了一个阀门模块以增加出气量。这一改动在提升驾驶乐趣的同时，也略微牺牲了部分低扭性能。
至于动力系统，Joey表示目前的480匹马力、600牛米扭矩已经足够应对日常驾驶和赛道需求。不过，他还是通过刷写LCI程序，以较低的成本提升了20匹马力和50牛米扭矩，进一步挖掘了S58发动机的潜力。
总结来说，Joey的宝马M2改装案例展示了如何在有限预算内实现个性化与性能的平衡。他的改装思路不仅提升了驾驶乐趣，也为其他M2车主提供了有益的参考。
展望未来，Joey计划进一步升级避震系统，并考虑通过更换锂电池电瓶等方式减轻车重。我们期待他未来更多的改装成果和玩车经历分享。
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